ایلان ماسک می گوید که بر روی این فلسفه شرکت بورینگ ( Boring) کار می کند که عابرین پیاده و دوچرخه سواران بتوانند روی خودروها حرکت کنند و پیشنهاد ساخت تونل هایی برای سرعت بالا را ارائه کرده که به عنوان یکی از راه های حمل و نقل عمده مورد استفاده قرار می گیرد.
جزئیات در مورد این مطلب زیاد نیست و مشخص نیست که این امر تا چه حد از پیش برنامه ریزی شده است و یا اینکه چقدر آقای ماسک در توئیتر در این مورد اغراق می کند. اما او از اجرای برنامه ای می گوید که بر اساس آن خودروهای حمل و نقل زیرزمینی از جمله تمرکزهای اصلی آنها است. البته پیش از این امر، باید تمامی پیش نیازهای این حوزه رفع گردد. اما آقای ماسک می گوید که به جای ایستگاه های حمل و نقل عمومی، هزاران ایستگاه کوچک تر در سراسر شهر وجود خواهد داشت.
ماسک به تازگی ویدئویی را در حساب خود در توئیتر گذاشته و چگونگی عمل این فرضیه را نشان می دهد: همچون طرح های قدیمی است، اما به جای اینکه شما خودتان خودرو را در تونل های Boring برانید، پیش نیازهای لازم را برای حرکت یک خودروی شبیه به قطار را همراه با یک نفر دیگر آماده می نمایید.
شرکت Boring مدل هایی از این نوع خودرو را تابستان امسال به نمایش گذاشت، اما حمل و نقل عمومی هیچ گاه از جمله تمرکزهای این شرکت به حساب نیامده است. در واقع، آقای ماسک از سوی طرفداران حمل و نقل عمومی در مورد اظهاراتش و به تمسخر گرفتن حمل و نقل عمومی مورد انتقاد قرار گرفته است. وی پیش از این این حوزه را باعث دردسر دانسته بود و می گفت که هیچ کس دوست ندارد که همچون اتوبوس و قطار با فاصله بسیار نزدیک به دیگران باشد.
آقای ماسک چند روز پیش گفته:
«من حدس می زنم که می توانیم نوعی اتوبوس برقی زیرزمینی داشته باشیم که به صورت خودکار در میان تونل ها جابجا می شود.»
اگرچه ممکن است، کار شرکت بورینگ کمی عجیب به نظر برسد، اما پروژه اخیر آقای ماسک با پیشرفت هایی همراه بوده است. این شرکت در شهر لوس آنجلس تونلی را حفر کرده و تأییدیه گرفته تا در شهر واشنگتن نیز تونل حفر کند.
