شاید شنیدن این خبر که یک خودرو با سوخت تماما فسیلی از یک خودوری الکتریکی شکست خورده خیلی عجیب باشد اما این چیزی است که رخ داده و طی یک مسابقه در پرتغال، خودروی برقی تسلا مدل X در تست درگ توانست یک خودروی BMW با سوخت فسیلی را به طور کامل شکست دهد.
شنیدن این خبر که یک خودرو با سوخت فسیلی که از اگزوز خود دود بیرون می‌دهد در آزمایش درگ به طور کامل از یک خودرو برقی شکست می‌خورد بسیار لذت بخش است. به لطف انتشار یک ویدیو تازه در یوتیوب در ارتباط با تست درگ در کشور پرتغال، می‌توانیم عینا چنین چیزی را مشاهده کنیم که چگونه یک خودروی مدل X P110D تسلا در این تست پیروز بیرون می‌آ‌ید.
این ویدیو توسط کانال یوتیوب CrAzYDr1veR منتشر شده که یگ گروه مشتاق به خودرو در پرتغال است و خبرهای مسابقات اتوموبیل رانی را پوشش می‌دهد. این آزمایش در یک پیست درگ محلی برگزار شده که مدل X P110D تسلا در برابر خودروهای با طراحی موتور احتراق داخلی به رقابت پرداخت. یکی از رقیب های تسلا در این مسابقه یک BMW کوپه بود که بر اساس ویدیوی منتشر شده، به طور ویژه برای سوخت فسیلی طراحی شده بود.
در این خودرو بر اساس سیستم رولینگ کول (Rolling Coal) تغییراتی اعمال شده بود. بر اساس این سیستم مقادیر مازاد دود به صورت عامدانه از یک موتور دیزلی به بیرون پرتاب می‌شود. ابن کار با دستکاری در موتور خودرو انجام می‌شود؛ بدین صورت که با این کار سوخت بیشتری می‌تواند وارد موتور شود. برخی از مشتاقان سیستم رولینگ کول حتی پا را از این فراتر می‌گذارند و فیلتر گرد و غبار را از موتور های دیزلی بر می دارند تا حجم دودی که از اگزوز بیرون می‌رود افزایش یابد.
این سیستم ناسالم از ایالات متحده امریکا و در جریان یک رویداد محلی مسابقات موتورسیکلت سواری به نام تراکس پالز (Truck Pulls) آغاز شد که در این رویداد کامیون های پیکاپ دیزلی سورتمه های سنگین را با خود می‌کشند. برای پیروز شدن در مسابقه تلاش کردند تا موتورهای خودرو را طوری تغییر دهند که حجم زیادی از سوخت وارد موتور شود.
هرچند این کار باعث می‌شود که گشتاور، سرعت و توان کامیون افزایش یابد، اثرات بعدی آن این بوده که هنگام روشن شدن شتاب دهنده، حجم زیادی از دود سیاه را از اگزوز به شکل ابر خارج می‌کند. این روش مورد اقبال قرار گرفت و در طی سال‌ها تبدیل به فرهنگی رایج شد؛ حتی تا جایی پیش رفت که در میان افراد با گرایش های ضد محط زیستی به عنوان نشان دادن نوعی اعتراض بدل شد.
اما اگر یک خودرو با سوخت سبز مانند تسلا مدل X P110D با یک خودرو با سوخت فسیلی روبرو شود که موتورش هم با سیستم رولینگ کول تغییر کرده است چگونه عمل خواهد کرد؟ خب این که مشخص است خیلی خوب عمل نخواهد کرد دیگر. اما در ویدیوی اخیر، می‌بینید که خودرو با سوخت فسیلی به محض اینکه چراغ سبز می‌شود سیستم رولینگ کول خود را روشن می‌کند. هر گه قدر که BMW بیشتر شتاب می گرفت بیشتر دود از آن خارج می‌شد. با این همه، با چنین سیستم پهلوان پنبه‌ای از یک موتور دیزلی، که مهم نیست که چقدر است، خودوری تسلا بر آن فائق آمد. چنانچه در ویدیو دیده می‌شود، خودروی تمام الکتریکی SUV خیلی زود به پیشروی خود جامه عمل پوشاند که این به لطف گشتاور آنی موتپر الکتریکی آن بود و در تمام طول مسابقه به پیشروی خود ادامه داد. خودروی
تسلا X P110D مسافت یک چهارم مایلی را در نهایت در ۱۱/۱۹ ثانیه به پایان رساند و BMW مجهز به سیستم رولینگ کول در ۱۲/۵ ثانیه.
جدا از BMW با سیستم موتوری تغییر یافته به کمک رولینگ کول، خودروی الکتریکی تسلا دو‌خودروی هاش‌بک تقویت شده را نیز مغلوب کرد. درست همانند کوپه تقویت شده دیزلی، این دو هاش‌بک نیز از دستیابی به SUV تمام الکتریکی جا ماندند هرچند در خط پایان مسابقه یکی از آن ها جهشی به سوی تسلا زد.
پیش‌تر، امسال مدل درگ‌تایمز DragTimes) X P100D) پیش از آنکه به طور کامل یک خودوری جیپ مدل Trachhawk ۷۰۷ اسب بخار را در یک مسابقه یک چهارم مایلی بگیرد رکورد جهانی را برای خودرویهای SUV زد. به تازگی مدل S P100D که هم‌خانواده مدل سدانش است نیز توانست یک خودروی دُژ دمون تماما مجهز را در یک مسابقه یک چهارم مایلی را شکست دهد.
ویدیوی شکست دادن BMW کوپه مجهز به سیستم رولینگ کول توسط مدل X P100D تسلا را در زیر ببینید.
