هرچند که خودروهای کانسپت همیشه به تولید انبوه نمی‌رسند ولی برنامه‌ی آینده شرکت‌های تولید خودرو را مشخص می‌کنند. کانسپت های امسال نشان دادند که شرکت‌های خودرو‌سازی در حال آماده‌سازی برای خودروهای الکتریکی و خودران هستند.
اگر آخرین کانسپت های شرکت‌های خودرو‌سازی یک‌چیز را مشخص کرده باشد، این است که همه به دنبال آماده‌سازی برای خودروهای الکتریکی و خودران هستند. نگاهی به لیست موردعلاقه ما از خودروهای کانسپت امسال بیاندازید.
Beyton all-electric SUV
Beyton، استارتاپ جدید چینی، از یک شاسی‌بلند تمام الکتریکی رونمایی کرد. هرچند که این کانسپت کاملاً شبیه به نسخه‌ی تولید انبوه نخواهد بود (به گفته‌ی Beyton این کانسپت 85 درصد با نسخه‌ی نهایی شباهت دارد) ولی تصور خوبی از نسخه‌ی نهایی به ما می‌دهد. تولید انبوه این خودرو برای سال 2019 برنامه‌ریزی‌شده است.
ویژگی‌های این خودرو به احتمال‌زیاد شامل فناوری تشخیص چهره، دوربین‌های آینه‌بغل، کنترل صدا و حرکت و سازگاری باقابلیت خودران می‌شوند.
Infiniti Q Inspiration
نیسان کانسپت Q Inspiration را برای سری Infiniti خود در نمایشگاه خودرو دیترویت به نمایش گذاشت. هرچند که هنوز تاریخی برای عرضه‌ی این خودرو مشخص نشده ولی نیسان اعلام کرده است که تقریباً تمام Infiniti های عرضه‌شده بعد از سال 2021 الکتریکی خواهند بود.
به گفته‌ی سایت Infiniti، کانسپت Q Inspiration اولین موتور محرک تراکمی آماده برای تولید را خواهد داشت، که برای شروع بر روی مدل QX50 پیاده‌سازی خواهد شد. این موتور که طی بیش از 20 سال توسعه‌یافته است، به شکلی طراحی‌شده تا قدرت و عملکردی بهتر نسبت به موتورهای استاندارد اتومبیل‌های موجود در بازار داشته باشد.
Lexus LF-1 Limitless
لکسوس کانسپت LF-1 Limitless را در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی کرد. به گفته‌ی Verge، تویوتا که مالک برند لکسوس است امیدوار است که تا سال 2019 این خودرو آماده‌ی تولید انبوه شود
هدف این کراس اور لوکس آسان‌سازی تجربه‌ی رانندگی به کمک دکمه‌های تاچ و یک تاچ پد بر روی کنسول وسط است. طراحی کلی این کانسپت برگرفته از شمشیر ژاپنی است.
Kia Niro EV
کیا در نمایشگاه CES از یک نسخه الکتریکی از کراس اور Niro رونمایی کرد.
این خودرو از دوربین، تکنولوژی تشخیص اشیا و اسپیکرهایی برای هشدار دادن به عابران پیاده که نزدیک به خودرو هستند استفاده می‌کند. رانندگان می‌توانند از کنترولر های لمسی و حرکتی برای بسیاری از تنظیمت داخلی خودرو استفاده کنند.
Nissan IMx
نیسان امسال کانسپت IMx را به نمایشگاه CES آورده بود.
کانسپت IMx همراه با یک فرمان و چرخ‌های جمع شونده و که به راننده اجازه می‌دهد بین کنترل خودران و دستی انتخاب کند. به گفته نیسان این خودرو با یک بار شارژ توانایی طی 370 مایل مسیر را دارد.
Nissan Xmotion
نیسان در معرفی کانسپت شاسی‌بلند Xmotion در نمایشگاه دیترویت چیزی کم نگذاشته است.
با ترکیب درب‌های بدون ستون میانه و طراحی داخلی قرمز، احتمالاً اگر این کانسپت به تولید انبوه برسد، باسلیقه هرکسی سازگار نخواهد بود. طراحی داخلی این کانسپت برگرفته از پُلی است که از روی یک رودخانه می‌گذرد.
Toyota e-Palette
تویوتا با معرفی کانسپت e-Palette در نمایشگاه CES طرفداران سریال «Black Mirror»(سریالی در ارتباط با رابطه‌ی انسان و تکنولوژی) را ترسانید.
تویوتا آینده را پیش‌بینی کرده، و امیدواریم که این وسیله نقلیه به‌عنوان وسیله‌ای همه‌کاره برای کسب‌وکار تا اوایل سال 2020 به مرحله‌ی آزمایش برسد. این شرکت قصد دارد این وسیله‌ی نقلیه را در سه سایز متفاوت به تولید برساند که می‌توان برای تحویل کالا، جابه‌جایی افراد و یا ویترین فروشگاه و دفتر کار از آن استفاده کرد.
GAC Enverge
این شرکت چینی خودرو سازی از یک کراس اور الکتریکی در نمایشگاه دیترویت رونمایی کرد. هرچند که هیچ زمان دقیقی برای تولید این محصول مشخص نشده، GAC امیدوار است تا سال 2019 وارد بازار ایالات‌متحده شود.
علاوه بر درب‌هایی که شبیه به بال پرنده هستند، Enverge دارای یک صفحه‌نمایش دیجیتال بزرگ در جلو و ویژگی‌های واقعیت مجازی برای مسافران دیگر خودرو است. GAC مدعی است که این خودرو با یک‌بار شارژ مسافت 370 مایل را می‌پیماید.