جوایز سالانه Autocar به دلیل تستهای جادهای سختگیرانه و مقایسههای گروهی دقیق، در صنعت خودرو بسیار محترم شمرده میشوند. انتخاب Alpine A290 به عنوان بهترین خودروی برقی در بخش «لذت رانندگی»، بر اساس یک تصمیم لحظهای نبوده، بلکه نتیجه پیروزی در یک آزمون گروهی بزرگ در جادههای پرپیچوخم «پیک دیستریکت» انگلستان است. جایی که این خودرو در برابر پنج رقیب قدرتمند و مقرونبهصرفه دیگر قرار گرفت و توانست با هندلینگ بینظیر خود، نظر سختگیرترین کارشناسان را جلب کند.
دیانای مسابقهای در کالبد شهری
کمپانی آلپاین که از دهه ۱۹۵۰ به ساخت خودروهای اسپرت شهرت دارد، با مدل A290 اولین قدم خود را در دنیای هاچبکهای داغ (Hot Hatch) برقی برداشته است. این خودرو که بر پایه رنو ۵ جدید ساخته شده، همان ژنهایی را حمل میکند که مدل افسانهای A110 را به یکی از محبوبترین خودروهای کوپه جهان تبدیل کرده بود. چالش اصلی در دوران برقی، ترکیب وزن باتریها با چابکی یک هاچبک است؛ چالشی که آلپاین با موفقیت از پس آن برآمده است. مارک تیشاو، سردبیر اتوکار، میگوید: «A290 یک ماشین همهکاره است که تقریباً تمام باکسهای مورد نیاز یک راننده مشتاق را تیک میزند.»
مشخصات فنی؛ سبکوزنی در عصر سنگینوزنها
یکی از دلایل اصلی موفقیت A290، مدیریت وزن آن است. در حالی که اکثر خودروهای برقی وزنهای سرسامآوری دارند، آلپاین توانسته وزن این خودرو را زیر ۱۵۰۰ کیلوگرم نگه دارد که برای یک ماشین الکتریکی عددی تحسینبرانگیز است. این هاچبک با طول کمتر از ۴ متر، در دو نسخه ۱۸۰ و ۲۲۰ اسب بخاری عرضه میشود. هر دو نسخه از یک باتری ۵۲ کیلووات ساعتی بهره میبرند که بُرد پیمایشی در حدود ۳۷۶ کیلومتر (۲۳۴ مایل) را طبق استاندارد WLTP فراهم میکند. شتاب صفر تا صد در نسخه قدرتمندتر تنها ۶.۴ ثانیه است که اگرچه در دنیای تسلاها عدد عجیبی نیست، اما نحوه تحویل این قدرت است که آلپاین را متمایز میکند.
تجربه رانندگی؛ فشردهسازی لذت در پیچها
مت سندرز، سردبیر بخش تست جادهای اتوکار، معتقد است که A290 اولین هاچبک برقی است که حس یک هاچبک داغ کلاسیک را به راننده منتقل میکند. هندلینگ خودرو به لطف مرکز ثقل بسیار پایین و قرارگیری چرخها در چهار گوشه بدنه، بسیار دقیق و چابک است. یکی از ویژگیهای منحصربهفرد این خودرو، دکمه رنگی Overtake روی فرمان است که با الهام از خودروهای فرمول ۱ آلپاین طراحی شده؛ با فشردن این دکمه، تمام قدرت موتور به مدت ۱۰ ثانیه آزاد میشود که حسی شبیه به بازیهای ویدئویی پلیاستیشن را به راننده منتقل میکند. علاوه بر این، سیستم ترمزها به قدری دقیق تنظیم شدهاند که راننده میتواند با اعتماد به نفس کامل در پیچها به آنها تکیه کند.
کاربرد روزمره و تکنولوژی داخلی
علیرغم تمرکز بر لذت رانندگی، A290 یک خودروی کاملاً کاربردی برای زندگی روزمره است. این خودروی پنجدر، صندوق عقبی با ظرفیت ۳۲۶ لیتر دارد که برای خریدهای روزانه یا سفرهای کوتاه کاملاً کافی است. سیستم اینفوتینمنت خودرو بر پایه گوگل طراحی شده و بسیار سریع و بصری عمل میکند. یکی از بخشهای جذاب نرمافزاری، سیستم تلمتری و آموزش رانندگی است که به راننده کمک میکند تکنیکهای دور زدن و ترمزگیری خود را در پیست بهبود ببخشد. از نظر شارژ نیز، این خودرو از شارژ سریع ۱۰۰ کیلوواتی DC پشتیبانی میکند که میتواند باتری را در عرض ۳۰ دقیقه از ۱۵ به ۸۰ درصد برساند.
طراحی ظاهری و قیمتگذاری
آلپاین A290 با طراحی چهار چراغ جلو و کیت بدنه ظریف اما تهاجمی، ادای احترامی به هاچبکهای کلاسیک فرانسوی (مانند رنو ۵ توربو) است. فضای داخلی با استفاده از چرم مرینوس و دوختهای آبی، حس لوکستری نسبت به برادر ناتنی خود (رنو ۵) دارد. قیمت این خودرو از حدود ۳۰,۲۴۵ پوند (با احتساب کمکهزینه دولتی در انگلستان) آغاز شده و در نسخه فولآپشن GTS به ۳۴,۲۴۵ پوند میرسد. به عقیده کارشناسان، در بازار فعلی که قیمتها به شدت بالا رفته، پرداخت چنین مبلغی برای خودرویی که هم یک ماشین پیست است و هم یک همراه وفادار برای رفتن به سوپرمارکت، کاملاً منطقی به نظر میرسد.
در نهایت، آلپاین A290 ثابت کرد که برای لذت بردن از یک خودروی برقی، نیازی به قدرتهای هزار اسب بخاری نیست؛ بلکه مهندسی دقیق، وزن پایین و توجه به جزئیات دینامیکی است که میتواند لبخند را بر لبان راننده بنشاند.