بررسی و مشخصات فنی شورولت سیلورادو ۲۰۲۷؛ تحولی بزرگ در دنیای وانت‌های نیم‌تن

شورولت سیلورادو ۲۰۲۷ با ارتقای چشمگیر در طراحی کابین، استفاده از پیشرانه‌های قدرتمند هشت سیلندر نسل جدید و هندلینگ شبیه به خودروهای سواری، استانداردهای کلاس وانت‌های نیم‌تن را وارد مرحله تازه‌ای کرد.

پیشرانه‌های قدرتمند و تنوع کم‌نظیر قوای محرکه سیلورادو ۲۰۲۷

شورولت سیلورادو برای مدل ۲۰۲۷ گزینه‌های فنی بسیار جذابی را به خریداران ارائه می‌دهد. این خودرو همچنان تنها پیکاپ نیم‌تنی است که با موتور دیزلی ۳ لیتری دورامکس (Duramax) عرضه می‌شود؛ این پیشرانه با باک سوخت جدید ۱۲۸ لیتری (۳۴ گالنی)، بردی فراتر از ۱۴۴۰ کیلومتر (۹۰۰ مایل) را ثبت می‌کند. همچنین در بخش پیشرانه‌های بنزینی، موتورهای جدید هشت سیلندر جایگزین نسخه‌های پیشین شده‌اند؛ موتور ۵.۷ لیتری V8 با کد L76 خروجی ۴۰۲ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن‌متر گشتاور را ارائه می‌دهد و موتور ۶.۶ لیتری V8 با کد L78 توان خیره‌کننده ۴۸۱ اسب بخار و ۶۷۹ نیوتن‌متر گشتاور را با همراهی سیستم اگزوز دارای دریچه فعال تولید می‌کند. علاوه بر این، ارتقای سیستم کنترل میرایی پیوسته (CDC) شرکت ZF به حسگرهای چهارگوشه، سواری و پایداری این وانت سنگین را به شکل محسوسی نرم‌تر و چابک‌تر کرده است.

کابین لوکس و صفحه نمایش‌های پیشرفته تا ۶۰ اینچ

کابین تریم پرچمدار های کانتری (High Country) با چوب طبیعی، چرم باکیفیت و پوشش جیر آلکانتارا در تمام سقف بازطراحی شده است. ارتفاع داشبورد حدود ۵ سانتی‌متر و لبه درها حدود ۳.۸ سانتی‌متر پایین‌تر آمده تا دید به اطراف بهبود یابد. داشبورد به یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۲.۲ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۶.۳ اینچی با فناوری Local Dimming مجهز است که در تریم‌های های کانتری و ZR2 با یک نمایشگر ۱۱.۵ اینچی سرنشین جلو تکمیل می‌شود تا در مجموع مساحتی نزدیک به ۶۰ اینچ پنل دیجیتال ایجاد شود. قیمت پایه تریم های کانتری از ۷۴ هزار و ۴۹۵ دلار (شامل هزینه حمل مقصد) آغاز می‌شود که آن را در بازه قیمتی رقابتی میان فورد F-150 پلاتینیوم و رم ۱۵۰۰ لیمیتد قرار می‌دهد.