آئودی با معرفی A2 e-tron، ایده نوآورانه هاچبک اقتصادی سال ۱۹۹۹ خود را در قالب یک کراساوور لوکس، فوقالعاده آیرودینامیک و پربازده بازآفرینی کرده است. این خودرو که پس از ربع قرن با رویکردی کاملاً مدرن به بازار بازگشته، تلاش میکند تجربهای متفاوت از رانندگی شهری را با تکیه بر بهینهسازی مصرف انرژی و طراحی ساختارشکن ارائه دهد. A2 e-tron جدید، با حفظ برخی از ویژگیهای نمادین نسل اول مانند فرم بدنه مینیونمانند و شیشه عقب دوتکه، اکنون بر روی پلتفرمی عریضتر و با چهرهای جسورانهتر ایستاده است.
مهندسی آیرودینامیک؛ رکورددار بازدهی آئودی
یکی از نقاط قوت اصلی A2 e-tron، دستیابی به بالاترین سطح بازدهی در تاریخ تولیدات این شرکت است. این کراساوور شهری با مصرف انرژی خیرهکننده ۱۲.۸ کیلوواتساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر، میتواند با یک بار شارژ کامل طبق استاندارد WLTP تا ۶۴۵ کیلومتر مسافت را پیمایش کند. این موفقیت تنها مدیون ظرفیت باتری نیست، بلکه حاصل طراحی وسواسگونه برای کاهش مقاومت هواست.
ضریب درگ این خودرو به عدد شگفتانگیز ۰.۲۴ رسیده است که از طریق زیربندی کاملاً پوشیده، ورودیهای هوای فعال، رینگهای آیرودینامیک و هدایتکنندههای جریان هوا در اطراف گلگیرها حاصل شده است. حتی دستگیرههای در نیز با استفاده از سنسورهای لمسی و طراحی بالهای روی ستون درها، برای بهبود جریان هوا بازطراحی شدهاند تا علاوه بر زیبایی، در خدمت آیرودینامیک باشند.
تنوع در عملکرد و ظرفیت باتری
آئودی این کراساوور را با سه ظرفیت مختلف باتری در اختیار کاربران قرار میدهد که هر کدام عملکرد متفاوتی را ارائه میکنند:
نسخه باتری | ظرفیت (kWh) | قدرت موتور | شتاب (۰-۱۰۰) | برد (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
پایه | ۵۲ | ۱۷۰ اسب بخار | ۸.۸ ثانیه | ۴۲۲ کیلومتر |
میانی | ۶۱ | ۱۹۰ اسب بخار | ۷.۹ ثانیه | ۵۱۵ کیلومتر |
بالا | ۸۴ | ۲۳۱ اسب بخار | ۷.۰ ثانیه | ۶۴۵ کیلومتر |
قدرتمند | ۸۴ | ۳۲۶ اسب بخار | ۵.۷ ثانیه | ۶۳۰ کیلومتر |
لازم به ذکر است که در نسخه قدرتمند، حداکثر سرعت خودرو روی ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم شده، در حالی که سایر مدلها به سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شدهاند. این خودرو بر پایه پلتفرم MEB ساخته شده و در تمامی نسخهها، نیرو تنها به چرخهای عقب منتقل میشود. همچنین فناوری شارژ سریع اجازه میدهد تا نسخه باتری بزرگ در ۲۹ دقیقه، از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ شود.
کابین هوشمند و طراحی بهینه فضای داخلی
در داخل کابین A2 e-tron، تکنولوژی و کاربردی بودن با هم ترکیب شدهاند. یک صفحه نمایش دیجیتال ۱۱.۹ اینچی در کنار نمایشگر خمیده ۱۲.۸ اینچی سیستم اطلاعات-سرگرمی قرار گرفته است. برای آزادسازی فضای کنسول مرکزی، اهرم تعویض دنده به روی ستون فرمان منتقل شده تا فضای بیشتری برای پد شارژ بیسیم ۲۵ واتی (با قابلیت شارژ همزمان دو گوشی) فراهم شود.
با وجود فاصله محوری ۲,۷۷۰ میلیمتری، حجم صندوقعقب این خودرو به ۳۹۶ لیتر میرسد که از برخی رقبای مطرح مانند Volvo EX30 برتر است؛ علاوه بر این، یک صندوق بار کوچک نیز در جلوی خودرو تعبیه شده است. آئودی برای کنترل قیمت پایه که از ۳۲,۲۰۰ پوند شروع میشود، به جای استفاده از بدنه تمام آلومینیومی (که در نسل اول باعث افزایش هزینهها شد)، از ترکیبی هوشمندانه از فولاد و آلومینیوم بهره برده است.