شرکت بیامو (BMW) در اقدامی که تعجب بسیاری از کارشناسان و خریداران را برانگیخت، قیمت پایه نسل دوم شاسیبلند الکتریکی iX3 را در آلمان افزایش داد. این افزایش قیمت در حالی رخ میدهد که هنوز حتی یک دستگاه از این خودرو به دست مشتریان نرسیده است. زمانی که این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه موبیلیتی IAA در سپتامبر ۲۰۲۵ رونمایی شد، قیمت پایه آن برای بازار آلمان ۶۸,۹۰۰ یورو اعلام شده بود. اما اکنون، کسانی که به وبسایت رسمی بیامو مراجعه میکنند، با برچسب قیمتی جدید ۷۰,۹۰۰ یورو مواجه میشوند؛ یعنی افزایشی معادل ۲۰۰۰ یورو در کمتر از چهار ماه.
این خودرو که اولین محصول از پلتفرم انقلابی «نویه کلاس» (Neue Klasse) محسوب میشود، قرار بود نماد بازگشت قدرتمند بیامو به عرصه خودروهای الکتریکی باشد. اما چرا قیمت آن پیش از عرضه رسمی بالا رفت؟ تحلیلگران معتقدند که دلیل اصلی، استقبال فراتر از انتظار بازار است. گزارشها حاکی از آن است که ظرفیت تولید این خودرو برای کل سال ۲۰۲۶ در اروپا تقریباً تکمیل شده است. بیامو با مشاهده این حجم از تقاضا و نبود فشار رقابتی جدی، تصمیم گرفته است تا حاشیه سود خود را افزایش دهد.
نکته جالب توجه دیگر، تغییرات در قوانین یارانه دولتی آلمان است. دولت آلمان اخیراً طرحی را تصویب کرده که به خریداران خودروهای برقی تا سقف ۶۰۰۰ یورو یارانه میدهد. به نظر میرسد بیامو با آگاهی از این موضوع، قیمت را افزایش داده تا بخشی از این یارانه عملاً به جیب سازنده برود، نه مصرفکننده. البته این افزایش قیمت شامل کسانی که پیشتر قرارداد خرید خود را نهایی کردهاند نمیشود و آنها خودرو را با همان قیمت اولیه تحویل خواهند گرفت.
این افزایش قیمت اگرچه نشاندهنده اعتمادبهنفس بالای بیامو است، اما ریسکهایی هم دارد. رقیب مستقیم این خودرو، یعنی مرسدس بنز GLC الکتریکی، با قیمتی حدود ۷۱,۲۸۱ یورو عرضه میشود که حالا بسیار به قیمت iX3 نزدیک شده است. این نزدیکی قیمت ممکن است برخی از مشتریان مردد را به سمت ستاره اشتوتگارت سوق دهد. با این حال، بیامو روی تکنولوژیهای جدید نویه کلاس و محبوبیت برند خود حساب باز کرده است. تحویل اولین سری از این خودروها قرار است از ماه مارس ۲۰۲۶ آغاز شود و باید دید آیا خریداران جدید حاضرند برای خودرویی که هنوز امتحان خود را پس نداده، مبلغ بیشتری بپردازند یا خیر.