کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ به‌عنوان آخرین سدان دیفرانسیل عقب با پیشرانه‌ی V8 سوپرشارژ و گیربکس دستی در صنعت خودروی آمریکا شناخته می‌شود که با پایان سال مدل جاری با بازار خداحافظی می‌کند.
مشخصات فنی و عملکرد کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ
این خودرو به یک موتور ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ مجهز است که قدرتی معادل ۶۶۸ اسب‌بخار و گشتاوری برابر با ۸۹۴ نیوتن‌متر تولید می‌کند. نسخه‌ی ویژه F1 Collector Series این ارقام را به ۶۸۵ اسب‌بخار و ۹۱۲ نیوتن‌متر ارتقا داده است. گیربکس شش‌سرعته دستی ساخت ترمک با قابلیت‌های پیشرفته، نیروی موتور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.
جدول مشخصات فنی و عملکرد کادیلاک CT5-V بلک‌وینگ
مشخصات فنی | مقدار / ویژگی |
|---|---|
پیشرانه | ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ |
قدرت موتور | ۶۶۸ اسب‌بخار در دور ۶۵۰۰ |
گشتاور | ۸۹۴ نیوتن‌متر در دور ۳۶۰۰ |
گیربکس | شش‌سرعته دستی / ۱۰ سرعته اتوماتیک |
سیستم انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب (RWD) |
مصرف سوخت ترکیبی | ۱۵.۷ لیتر در صد کیلومتر |
قیمت پایه | ۹۷,۶۰۰ دلار |
غروب سدان‌های کلاسیک V8 در بازار جهانی
با توقف تولید رقبایی چون دوج چارجر و کرایسلر 300C مجهز به موتورهای هشت‌سیلندر، بازار خودرو شاهد غیبت تدریجی این فرمول اصیل بوده است. اگرچه مدل‌هایی مانند لکسوس IS 500 همچنان از موتور تنفس طبیعی V8 بهره می‌برند، اما فشار استانداردهای جدید و گرایش به سمت سیستم‌های هیبریدی و توربوشارژ، دوام این پیشرانه‌ها را در هاله‌ای از ابهام قرار داده است.