شرکت چری از پیکاپ جدید خود با نام Chery Stockman برای بازار استرالیا رونمایی کرد؛ نامی که انتخاب آن پس از یک نظرسنجی عمومی با مشارکت بیش از ۲۰ هزار نفر انجام شد. این تصمیم اما به دلیل پیشینه تاریخی این نام در محصولات سوزوکی، واکنش جالبی در صنعت خودرو به همراه داشته است.
نامی نوستالژیک از سوزوکی
نام Stockman در اواخر دهه ۱۹۷۰ توسط سوزوکی برای نسخههای باری از خودروهای آفرودی این شرکت، از جمله مدلهای LJ و Sierra، استفاده میشد.
با این حال، به دلیل اینکه این نام در آن زمان بهطور رسمی ثبت تجاری نشده بود، چری توانست آن را برای پیکاپ جدید خود انتخاب کند.
واکنش سوزوکی به این موضوع غیرمنتظره بود. مایکل پاچوتا، مدیرکل سوزوکی استرالیا، بهجای اعتراض، با لحنی شوخطبعانه اعلام کرد که استفاده دوباره از این نام برای آنها مایه افتخار است و نشان میدهد نامهای نوستالژیک سوزوکی همچنان پس از دههها الهامبخش هستند.
نخستین پیکاپ دیزلی پلاگین هیبرید
پیکاپ چری استاکمن قرار است در اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار استرالیا شود. این خودرو بهعنوان نخستین پیکاپ دیزلی پلاگین هیبرید (PHEV) معرفی شده و ترکیبی از یک موتور ۲.۵ لیتری توربودیزل با موتورهای برقی را در اختیار دارد.
این پیکاپ روی یک پلتفرم شاسی مستقل (Body-on-frame) ساخته شده و با طول حدود ۵۴۵۰ میلیمتر، در دسته وانتهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد.
تواناییهای آفرودی و کاربردی
چری برای این پیکاپ مجموعهای از ویژگیهای جدی آفرود در نظر گرفته است:
سیستم چهارچرخ محرک (4WD)
سه قفل دیفرانسیل
ظرفیت حمل بار ۱۰۰۰ کیلوگرم
ظرفیت یدککشی ۳۵۰۰ کیلوگرم
این مشخصات نشان میدهد چری قصد دارد Stockman را بهعنوان یک وانت قدرتمند برای کارهای سنگین و مسیرهای خارج از جاده معرفی کند.
نسخههای آینده
چری اعلام کرده که علاوه بر نسخه دیزلی، یک مدل بنزینی پلاگین هیبرید از این پیکاپ نیز در سال آینده عرضه خواهد شد. هدف این نسخه رقابت مستقیم با پیکاپهای مدرن بازار مانند BYD Shark 6 و Ford Ranger است.