شورولت نسخه به‌روزشده پیکاپ سنگین سیلورادو HD مدل ۲۰۲۷ را با تغییرات فنی عمده از جمله پیشرانه دیزلی حجیم ۸.۳ لیتری، بوستر ترمز برقی و فرمان دنده‌شانه‌ای برقی معرفی کرد؛ پیکاپی که توانایی یدک‌کشی آن به بیش از ۱۷ تن می‌رسد.
طراحی ظاهری و بدنه آشنای سیلورادو HD
در نمای بیرونی سیلورادو HD مدل ۲۰۲۷ تحول گسترده‌ای دیده نمی‌شود و شورولت فرم خشن، عضلانی و جلوپنجره عظیم عمودی را حفظ کرده است. پشت این جلوپنجره بزرگ، رادیاتورهای ارتقایافته برای خنک‌کاری موتور جدید جای گرفته‌اند و ورودی هوای کاپوت نیز به تهویه بهتر کمک می‌کند.
پله‌های یکپارچه روی گوشه گلگیر و سپر عقب همراه با درب عقب چندحالته Multi-Flex همچنان وجود دارند تا سوار شدن به بخش بار مرتفع خودرو تسهیل شود. در تریم آفرودی Trail Boss شاهد رینگ‌های ۲۰ اینچی با تایرهای ۳۴ اینچی هستیم و پکیج روی تیپ ارزان‌تر Custom نیز قابل سفارش است. نسخه سرسخت‌تر ZR2 با افزایش ۳۸ میلی‌متری ارتفاع تعلیق و تایرهای ۳۵ اینچی عرضه می‌شود و خریداران می‌توانند پکیج Bison با سپرهای فولادی اختصاصی را برای آن برگزینند.
کابین، امکانات و حفظ دکمه‌های فیزیکی
شورولت ساختار کلی کابین مدل قبلی را حفظ کرده و برخلاف مدل سبک‌تر سیلورادو ۱۵۰۰، کلیدهای فیزیکی متعدد کنترل تهویه و سیستم صوتی را روی داشبورد نگه داشته است. تیپ‌های پایه Work Truck و Custom با نمایشگر ۷ اینچی عرضه میشوند، اما تیپ‌های بالاتر به کلاستر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۳.۴ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو مجهزند.
از امکانات الکترونیکی برجسته می‌توان به حالت اختصاصی رانندگی آفرود و حالت Terrain در مدل ZR2 با قابلیت رانندگی تک‌پداله در مسیرهای خشن اشاره کرد. همچنین تا ۱۴ زاویه دید دوربینی مختلف شامل حالت نمای پشت تریلر و تریلر نامرئی در دسترس خریداران قرار دارد.
شاسی ارتقایافته؛ فرمان برقی و بوستر ترمز مدرن
مهم‌ترین تحول در حس رانندگی سیلورادو HD، جایگزینی جعبه‌فرمان ساچمه‌گردان قدیمی با سامانه فرمان دنده‌شانه‌ای برقی است که دقت هدایت را بالا برده و خستگی راننده را کاهش می‌دهد. علاوه بر این، استفاده از بوستر ترمز برقی و دیسک‌های جلوی ۱۴.۶ اینچی با کالیپرهای چهارپیستونه، عملکرد ترمزگیری را روان‌تر کرده و فشردن پدال را به شاسی‌بلندهای سواری نزدیک ساخته است.
مقایسه پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی سیلورادو HD مدل ۲۰۲۷
مشخصه | پیشرانه ۶.۶ لیتری بنزینی | پیشرانه ۸.۳ لیتری توربودیزل Duramax |
|---|---|---|
آرایش سیلندرها | V8 با ۱۶ سوپاپ | V8 توربو با ۳۲ سوپاپ اینترکولر |
قدرت خروجی | ۴۱۲ اسب بخار | ۵۵۵ اسب بخار |
گشتاور | ۶۴۰ نیوتن‌متر | ۱۶۶۸ نیوتن‌متر |
جعبه‌دنده | خودکار ۱۰ سرعته Allison | خودکار ۱۰ سرعته Allison |
سامانه انتقال قدرت | دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل | دیفرانسیل عقب یا دو دیفرانسیل |
بیشینه ظرفیت یدک‌کشی | ۸,۶۱۸ کیلوگرم | ۱۷,۲۳۷ کیلوگرم (با تریلر گردن‌غازی) |
پیشرانه ۶.۶ لیتری بنزینی با بهبود منیفولد ورودی و سامانه خنک‌کاری، نسبت به سال قبل ۱۱ اسب بخار و ۱۱ نیوتن‌متر ارتقا پیدا کرده است. در سمت دیگر، موتور کاملاً جدید ۸.۳ لیتری توربودیزل دورامکس با افزایش ۸۶ اسب بخاری قدرت و ۳۴۶ نیوتن‌متری گشتاور، رکورددار بیشترین گشتاور در میان پیکاپ‌های سنگین است.
ابعاد و مشخصات بدنه
فاصله محوری این غول سنگین‌وزن بین ۳۵۹۴ تا ۴۳۶۹ میلی‌متر، طول آن بین ۵۹۸۴ تا ۶۷۵۹ میلی‌متر، عرض خودرو بین ۲۰۷۵ تا ۲۴۵۶ میلی‌متر و ارتفاع آن میان ۲۰۲۴ تا ۲۱۰۱ میلی‌متر متغیر است. همچنین وزن خالص تخمینی بسته به نوع کابین و تجهیزات بین ۲۹۴۸ تا ۴۰۸۲ کیلوگرم ثبت شده و حداکثر سرعت آن روی ۱۵۸ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
قیمت و تیپ‌های شورولت سیلورادو HD مدل ۲۰۲۷
قیمت پایه تمام تیپ‌های سیلورادو 2500 HD نسبت به سال گذشته حداقل ۱۰۰۰ دلار افزایش یافته است. گزینه موتور دیزلی دورامکس نیز با قیمت ۱۱,۴۰۰ دلار به‌صورت سفارشی روی تمام تیپ‌ها عرضه می‌شود.
content_copy
تیپ خودرو | قیمت پایه (با احتساب هزینه تحویل) |
|---|---|
2500 HD WT (کاربری تجاری) | ۴۹,۹۹۵ دلار |
2500 HD Custom | ۵۳,۲۹۵ دلار |
2500 HD LT | ۵۶,۶۹۵ دلار (یا ۵۶,۹۹۵ دلار طبق فهرست کار اند درایور) |
2500 HD LTZ | ۶۷,۶۹۵ دلار |
2500 HD ZR2 (آفرود پیشرفته) | ۷۷,۶۹۵ دلار |
2500 HD High Country (نسخه لوکس) | ۷۸,۱۹۵ دلار |
3500 HD Work Truck | ۵۱,۱۹۵ دلار (نسخه پایه) / ۶۸,۹۹۵ دلار |
3500 HD LT | ۵۷,۸۹۵ دلار |
3500 HD High Country | ۷۹,۴۹۵ دلار |