پروژه کلوسوس، پیکاپ شش‌چرخ تیونر دزرت پاور واگن، ترکیبی از بدنه کلاسیک دوج پاور واگن و شاسی و قوای محرکه رم TRX است. این پیکاپ با موتور تقویت‌شده ۱۰۰۰ اسب بخاری و کابینی لوکس، با قیمت ۵۹۹ هزار و ۹۵۰ دلار آماده فروش شده است.
ترکیب بدنه کلاسیک پاور واگن و شاسی رم TRX
پروژه کلوسوس در اصل یک رم TRX مدل ۲۰۲۱ است که بدنه‌ای سفارشی با ظاهر کلاسیک دوج پاور واگن روی آن نصب شده است. این بدنه را کارگاه Tisdale Coachworks ساخته و زیر آن، بخش‌های فنی رم TRX قرار دارند؛ از جمله سیستم تعلیق مستقل جلو، کمک‌فنرهای تنظیمی آفرود و حالت‌های رانندگی کارخانه‌ای.
تفاوت مهم این پیکاپ با TRX استاندارد، اضافه‌شدن یک اکسل صلب و کاملاً عملیاتی در بخش عقب است. کلوسوس به این ترتیب ساختار شش‌چرخ محرک دارد. رینگ‌های ۱۸ اینچی و لاستیک‌های ۳۸ اینچی نیز برای آن در نظر گرفته شده‌اند.
پیشرانه ۱۰۰۰ اسب بخاری و ۱۲۵۴ نیوتن‌متر گشتاور
این پیکاپ از موتور ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژر رم TRX استفاده می‌کند. دزرت پاور واگن برای جبران وزن و اصطکاک بیشتر سامانه انتقال قدرت شش‌چرخ، پیشرانه را با مجموعه‌ای از تغییرات فنی تقویت کرده است؛ از جمله میل‌سوپاپ تهاجمی‌تر، فنرهای جدید سوپاپ، منیفولد اگزوز پایه‌بلند، سوپرشارژر ارتقایافته با پولی کوچک‌تر، انژکتورهای بزرگ‌تر و برنامه‌ریزی مجدد ECU.
حاصل این تغییرات، خروجی ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۵۴ نیوتن‌متر گشتاور است.
کابین سفارشی و قیمت پروژه کلوسوس
فضای داخلی خودرو مستقیماً از رم TRX گرفته شده، اما تیونر بخش‌های زیادی از کابین را با چرم قهوه‌ای‌رنگ و طرح کهنه‌کاری پوشانده است. سقف طرح کهکشان و ستاره‌ای و سیستم صوتی ارتقایافته JL Audio نیز از دیگر ویژگی‌های کابین هستند.
پروژه کلوسوس اکنون آماده فروش است و نسخه نمایش‌داده‌شده در تصاویر ۵۹۹ هزار و ۹۵۰ دلار قیمت دارد؛ رقمی که طبق گزارش، تقریباً شش برابر قیمت یک رم TRX صفرکیلومتر استاندارد است.