شرکت فورد با بررسی سلامت باتری حدود ۳۶ هزار دستگاه از خودروهای موستانگ مک-ای مدل ۲۰۲۱ در دنیای واقعی، نشان داد که نگرانی‌ها درباره خرابی زودهنگام باتری خودروهای برقی تا حد زیادی اغراق‌آمیز است و میانگین سلامت باتری‌ها پس از سال‌ها استفاده همچنان در سطح بسیار مطلوبی قرار دارد.
نتایج بررسی ۳۶ هزار دستگاه فورد موستانگ مک-ای
بسیاری از خریداران همچنان نسبت به خودروهای الکتریکی بدبین هستند و از هزینه‌های بالای تعویض و خرابی زودهنگام باتری هراس دارند. با این حال، فورد با تحلیل داده‌های واقعی حدود ۳۶ هزار دستگاه موستانگ مک-ای مدل ۲۰۲۱ متوجه شد که ۹۵ درصد از این شاسی‌بلندها بین ۸۷ تا ۹۷ درصد از سلامت اولیه باتری خود را حفظ کرده‌اند و میانگین کل این گروه به عدد ۹۲ درصد رسیده است. فورد پیش‌تر طراحی باتری‌های خود را به‌گونه‌ای انجام داده بود که پس از طی ۱۶۰ هزار کیلومتر (۱۰۰ هزار مایل) همچنان ۹۰ درصد سلامت خود را حفظ کنند و داده‌های دنیای واقعی کاملاً از این ادعا پشتیبانی می‌کنند؛ به‌طوری‌که بیش از ۲ هزار دستگاه از این خودروها با کارکرد بیش از ۱۶۰ هزار کیلومتر، میانگین سلامت باتری بالاتر از ۹۱ درصد را ثبت کرده‌اند. حتی در میان خودروهای پرکارکردتر، بیش از ۳۰ دستگاه با مسافت‌های فراتر از ۳۲۰ هزار کیلومتر (۲۰۰ هزار مایل) میانگین سلامت ۸۸ درصدی را نشان داده‌اند.
توصیه‌های فورد برای افزایش طول عمر باتری خودروهای برقی
فورد برای کمک به مالکان جهت دریافت بیشترین کارایی از باتری خودرو، توصیه‌های کلیدی را مطرح کرده که مدیریت صحیح شارژ و دما مهم‌ترین آن‌ها محسوب می‌شود. دماهای حد بیش از حد یکی از بزرگ‌ترین خطرات برای باتری‌های مدرن به شمار می‌رود و به مالکان توصیه می‌شود پیش از شروع حرکت و در حالی که خودرو به برق متصل است، سیستم پیش‌تهویه را فعال کنند تا باتری در دمای بهینه قرار گیرد و در فصل تابستان نیز خودروهای خود را در سایه پارک کنند. استفاده اصلی باید از شارژرهای سطح ۲ باشد و مالکان تا حد امکان از شارژ سریع DC جز در موارد ضروری پرهیز کنند. مطالعات گوناگون نشان می‌دهد که عادت‌های شارژ کردن تأثیر بسیار بیشتری روی طول عمر باتری نسبت به میزان کارکرد و مسافت طی‌شده دارد و بسته‌های باتری لیتیوم آهن فسفات (LFP) در مقایسه با نمونه‌های نیکل-کبالت-منگنز (NCM) استحکام بیشتری از خود نشان می‌دهند.