شرکت سازنده خودروهای سبک کی‌تی‌ام با معرفی مدل «ارو» (Arrow) برای نخستین بار پا به عرصه خودروهای آفرود سایدبای‌ساید گذاشته است که با پیشرانه توربوشارژ آودی و سیستم تعلیق پیشرفته راهی بازار می‌شود.
ورود کی‌تی‌ام به دنیای خودروهای آفرود
برند اتریشی کی‌تی‌ام ایکس‌بو که پیش‌تر با ساخت خودروهای پیست و جاده‌ای مانند مدل‌های GT2 و GT-XR شناخته می‌شد، اکنون مهندسی خود را به مسیرهای ناهموار آفرود آورده است. این شرکت اعلام کرده که خودروی جدید ارو ترکیبی از ساختار خودروهای اسپرت و فرآیندهای توسعه رالی‌راید خودروسازان بزرگ است. ثبت نام این خودرو از ۲۷ آبان ۱۴۰۵ (۱۷ نوامبر ۲۰۲۶) از طریق شبکه نمایندگی‌ها و وب‌سایت رسمی برند آغاز می‌شود.
مشخصات فنی و پیشرانه آودی
در بخش فنی، کی‌تی‌ام ایکس‌بو ارو از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری توربوشارژ ساخت آودی در کنار جعبه‌دنده ۷ سرعته دوکلاچه بهره می‌برد. مدل استاندارد این خودرو توانایی تولید ۲۸۰ اسب‌بخار قدرت را دارد، در حالی که نسخه ویژه و محدود عرضه اولیه به قدرت ۳۳۰ اسب‌بخار دست پیدا می‌کند. قیمت مدل استاندارد ارو از ۵۹,۸۰۰ دلار آغاز می‌شود.
سیستم تعلیق و طراحی شاسی
بخش فریم و شاسی این خودرو توسط بخش قطعات کی‌تی‌ام که سابقه طولانی در حمایت از برنامه‌های رالی داکار دارد، طراحی و توسعه یافته است. این خودرو روی یک شاسی فولادی کرومولی با سیستم تعلیق دوجناقی در هر چهار چرخ سوار می‌شود و سیستم تعلیق آن بیش از ۶۰ سانتی‌متر بازی دارد. کمک‌فنرها با همکاری شرکت KW Reiger توسعه یافته‌اند و دیفرانسیل‌های لغزش محدود در جلو و عقب برای مدیریت قدرت روی سطوح ناهموار تعبیه شده‌اند.
کابین و نسخه‌های عرضه
کابین این خودرو به صورت کاملاً سرپوشیده طراحی شده و به صندلی‌ها و سیستم‌های مهار Sabelt مجهز است. نسخه ویژه و محدود «بلک لایتنینگ» علاوه بر مشخصات فنی بالاتر، به صورت استاندارد دارای سیستم تهویه مطبوع و ترمز دستی هیدرولیکی است. این نسخه محدود به ۵۰۰ دستگاه شماره‌گذاری‌شده در سراسر جهان با قیمت پایه ۹۸,۶۰۰ دلار عرضه می‌شود و تحویل نخستین نمونه‌ها به مشتریان برای اواخر سال ۲۰۲۷ میلادی برنامه‌ریزی شده است.