شرکت پولاریس از یک باگی صحرانوردی خارق‌العاده و مسابقه‌ای به نام RZR Pro R Factory Boost رونمایی کرده است که با پیشرانه ۴۰۰ اسب‌بخاری خود استانداردهای دنیای خودروهای سایدبای‌ساید را جابه‌جا می‌کند.
مشخصات فنی و پیشرانه هیولای جدید پولاریس
چند ماه پیش کمپانی پولاریس نسخه قدرتمند باگی پرطرفدار RZR را با نام Pro R Boost و توان ۲۷۵ اسب‌بخار معرفی کرده بود؛ اما مهندسان این شرکت به این حد قانع نشده و اکنون نمونه‌ای بسیار دیوانه‌وارتر با نام RZR Pro R Factory Boost را روانه میدان کرده‌اند. قلب تپنده این باگی را یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ جدید موسوم به پرواستار فیوری تشکیل می‌دهد که توانایی تولید ۴۰۰ اسب‌بخار قدرت را دارد. این آفرودر تمام‌عیار برای مسابقات صحرایی و کویرنوردی مهندسی شده و روی رمل‌های شن رقیبی ندارد.
طراحی آیرودینامیک و بدنه فیبر کربنی
پولاریس در این مدل جدید تمام تمرکز خود را بر عملکرد خالص گذاشته است. بدنه سبک‌وزن خودرو کاملاً از جنس فیبر کربن ساخته شده و فرم آئرودینامیک آن به‌گونه‌ای شکل گرفته تا شکافتن هوا را در سرعت‌های بیش از ۱۶۱ کیلومتر بر ساعت تسهیل کند؛ موضوعی که دلیل اصلی ظاهر یکدست‌تر آن نسبت به مدل‌های استاندارد RZR به شمار می‌رود. همچنین فاصله محوری خودرو حدود ۱۶.۵ سانتی‌متر افزایش یافته و عرض کابین آن ۵ سانتی‌متر بیشتر شده تا پایداری و کنترل بدنه در سرعت‌های بالا بهبود یابد. رول‌کیج کاملاً مسابقه‌ای و باک بنزین بزرگ ۱۲۸ لیتری با شعاع حرکتی بیش از ۳۲۱ کیلومتر از دیگر ویژگی‌های این مدل است.
سیستم تعلیق پیشرفته و قیمت نجومی
برای ارتباط این باگی قدرتمند با زمین، لاستیک‌های سنگین BF گودریچ در کنار کمک‌فنرهای سفارشی ۳ اینچی داینامیکس با سوپاپ‌های داخلی و کمک‌فنرهای فاکس به کار گرفته شده‌اند تا ضربات سهمگین کویر را خنثی کنند. مدیریت عملکرد این پیشرانه نیز بر عهده کامپیوتر موتور (ECU) ساخت شرکت موتک قرار دارد. نخستین حضور رسمی این مدل در رویداد مسابقه‌ای King of the Hammers از ۲۱ ژانویه تا ۶ فوریه ۲۰۲۷ خواهد بود. نکته جالب اینجاست که خریداران عادی نیز می‌توانند آن را سفارش دهند؛ البته به شرطی که بودجه‌ای معادل ۲۰۰ هزار دلار کنار بگذارند که دقیقاً برابر با قیمت پایه مرسدس G63 AMG است.