بازار لاستیک با افزایش هزینه‌های تأمین مواد اولیه و افت تولید کارخانه‌ها روبه‌رو شده است؛ به‌طوری‌که خرید یک دست کامل لاستیک پراید به ۲۳ میلیون تومان و برای پژو ۲۰۶ به بیش از ۳۲ میلیون تومان رسیده است.
جهش قیمت لاستیک برای خودروهای داخلی
به گزارش پلازا، بررسی قیمت‌های بازار در ۱۵ آبان ۱۴۰۵ نشان می‌دهد هزینه تعویض لاستیک خودروهای پرمصرف داخلی به ارقام قابل‌توجهی رسیده است. ارزان‌ترین لاستیک سایز ۱۳ مناسب پراید با قیمت ۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان برای هر حلقه عرضه می‌شود و خرید یک دست کامل آن ۲۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان هزینه در پی دارد. وضعیت برای مالکان پژو ۲۰۶ نیز مشابه است و ارزان‌ترین لاستیک سایز ۱۴ داخلی حدود ۸ میلیون تومان قیمت دارد که هزینه چهار حلقه آن را به بیش از ۳۲ میلیون تومان می‌رساند.
مدل خودرو و سایز تایر | قیمت هر حلقه (تومان) | قیمت یک دست کامل (چهار حلقه) |
|---|---|---|
پراید (سایز ۱۳ - داخلی) | ۵,۸۰۰,۰۰۰ | ۲۳,۲۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ (سایز ۱۴ - داخلی) | ۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۲,۰۰۰,۰۰۰ |
نکسن (سایز ۱۴ - خارجی) | ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ (هر دو حلقه ۳۸,۰۰۰,۰۰۰) | ۷۶,۰۰۰,۰۰۰ |
چالش‌های تولید و وابستگی به مواد اولیه
انجمن صنفی صنعت تایر از کاهش ۳۰ تا ۳۳ درصدی تیراژ تولید کارخانه‌های داخلی در نیمه نخست سال جاری خبر داده است. مشکلات واردات مواد اولیه، کمبود نقدینگی و تأخیر در تخصیص ارز از مهم‌ترین دلایل این افت تولید عنوان شده‌اند؛ چرا که بین ۳۵ تا ۴۰ درصد مواد اولیه صنعت تایر به واردات وابستگی دارد. اگرچه کمبود فیزیکی لاستیک در فروشگاه‌ها گزارش نشده، اما کاهش قدرت خرید مصرف‌کنندگان باعث شده برخی رانندگان به استفاده از لاستیک‌های دست‌دوم روی بیاورند.