تویوتا از بازگشت برند سایون به بازار آمریکا خبر داده است؛ این بار نه با هاچ‌بک و کوپه، بلکه با پیکاپ کوچک KEI-01 که به پیشرانه ۶۶۰ سی‌سی و سامانه چهارچرخ محرک مجهز شده است.
احیای سایون با یک پیکاپ کوچک
برند سایون که در دهه‌های ۲۰۰۰ و ۲۰۱۰ با خودروهایی مانند xA و tC شناخته می‌شد، پس از تجربه روزهای سخت در سال ۲۰۱۶ فعالیت خود را متوقف کرد. حالا تویوتا نام سایون را دوباره به بازار آمریکا بازمی‌گرداند؛ اما محصول آغازگر این بازگشت، پیکاپی بسیار کوچک به نام KEI-01 است.
این خودرو نسخه‌ای بومی‌سازی‌شده از کی‌کارها و پیکاپ‌های کوچک ژاپنی به شمار می‌رود و حداکثر سرعت آن به ۴۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. تویوتا با این محصول، کاربری‌های شهری، تجاری و تفریحی را هدف گرفته است.
پیشرانه ۶۶۰ سی‌سی و سامانه چهارچرخ محرک
پیکاپ سایون KEI-01 به یک پیشرانه سه‌سیلندر ۶۶۰ سی‌سی مجهز شده که نیروی آن از طریق گیربکس CVT به سامانه چهارچرخ محرک می‌رسد. این سامانه حالت خودکار دارد و به قفل دیفرانسیل دکمه‌ای نیز مجهز است تا خودرو در مسیرهای مختلف توانایی بیشتری داشته باشد.
در بخش بار، یک محفظه با دیواره‌های سه‌طرفه بازشونده تعبیه شده است. ظرفیت حمل بار این قسمت ۲۷۲ کیلوگرم اعلام شده و اتاق سرپوشیده خودرو نیز فضایی برای صندلی‌های کشویی و تاشو، سیستم تهویه شامل بخاری و کولر و محفظه‌های متعدد بار فراهم می‌کند.
ابعاد کوچک و برنامه تولید در آمریکا
KEI-01 با طول ۳.۳۵ متر و عرض کمتر از ۱.۵ متر طراحی شده است؛ ابعادی که می‌تواند تردد و کار با خودرو را در محیط‌های کم‌عرض آسان‌تر کند. تویوتا اعلام کرده جزئیات تکمیلی این پیکاپ را نزدیک به زمان عرضه رسمی منتشر خواهد کرد.
تولید خودرو در نیمه دوم سال آینده میلادی در کارخانه تویوتا در ایندیانا آغاز می‌شود. با وجود تولید در آمریکا، KEI-01 مانند نمونه‌های بازار ژاپن با فرمان راست عرضه خواهد شد. تویوتا در مرحله نخست قصد دارد آن را به‌صورت محدود در اختیار خریداران سازمانی و ناوگانی قرار دهد و در صورت موفقیت، بازارهای دیگر را نیز بررسی کند.
به گفته تویوتا، این پیکاپ می‌تواند برای تحویل کالا در شهر، فعالیت‌های کشاورزی، خدمات پردیس‌ها و استفاده‌های تفریحی مناسب باشد.
دو کانسپت جدید برای آینده سایون
هم‌زمان با معرفی KEI-01، تویوتا دو مدل مفهومی با نام‌های SxS و BKE را نیز زیر چتر برند احیاشده سایون رونمایی کرد. این دو کانسپت تصویری از مسیرهای احتمالی آینده این برند ارائه می‌دهند.
کانسپت SxS که پیش‌تر در نمایشگاه سما ۲۰۲۵ به نمایش درآمده بود، خودرویی آفرودی با پیشرانه چهارسیلندر توربو هیبریدی است و ۳۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این مدل شانس بالایی برای ورود به خط تولید دارد.
در مقابل، BKE وسیله‌ای مفهومی و متفاوت است که ترکیبی از موتورگازی برقی و اسکوتر به شمار می‌رود. تویوتا هنوز اطلاعات فنی و جزئیات عملکردی این مدل را منتشر نکرده است.