فولکس‌واگن به طور رسمی به دوران حضور مدل‌های ID.4 و ID.5 پایان داد و با معرفی مدل جدید ID. Tiguan، گام بزرگی برای تسلط بر بازار شاسی‌بلندهای برقی اروپا برداشت. این خودرو که ترکیبی از طراحی کلاسیک و تکنولوژی‌های پیشرفته است، نویدبخش تجربه‌ای متفاوت برای طرفداران این برند آلمانی خواهد بود؛ تجربه‌ای که با بهبود کیفیت کابین، افزایش برد حرکتی و بازگشت به اصول طراحی کاربردی همراه شده است.
طراحی ظاهری؛ عبور از خطوط نرم به عضلات کلاسیک
فولکس‌واگن در طراحی ID. Tiguan مسیر متفاوتی را در پیش گرفته و از خطوط نرم و منحنی مدل‌های قبلی فاصله گرفته است. این خودرو اکنون ظاهری ایستاده‌تر و عضلانی‌تر دارد که با خطوط تیز بدنه و ورق‌کاری‌های برجسته تکمیل شده است. بازگشت به دستگیره‌های درب کلاسیک، نشان‌دهنده تغییر استراتژی این برند برای نزدیک‌تر شدن به سلیقه سنتی خریداران شاسی‌بلندهای کلاسیک است.
تحول در کابین؛ خداحافظی با دکمه‌های لمسی آزاردهنده
یکی از مهم‌ترین شکایات کاربران از نسل قبلی خودروهای برقی فولکس‌واگن، استفاده از کنترل‌های لمسی خازنی دشوار بود. در ID. Tiguan، مهندسان فولکس‌واگن با شنیدن صدای مشتریان، دکمه‌های فیزیکی را به بخش‌های حیاتی از جمله تهویه مطبوع بازگردانده‌اند. فرمان چندمنظوره نیز اکنون به جای کلیدهای لمسی، از دکمه‌های فیزیکی بهره می‌برد. داشبورد خودرو نیز با سه نمایشگر دیجیتال (۱۰ اینچی پشت آمپر، ۱۵ اینچی مرکزی و نمایشگر ۱۲ اینچی اختصاصی سرنشین جلو) به فضایی کاملاً مدرن تبدیل شده است. همچنین حالت «Retro» با بازآفرینی نشانگرهای کلاسیک مدل‌های قدیمی گلف، حس نوستالژیک جذابی را برای راننده فراهم می‌کند.
مشخصات فنی و توان حرکتی
فولکس‌واگن ID. Tiguan با سه پیکربندی پیشرانه عرضه می‌شود تا نیازهای مختلف خریداران را پوشش دهد. در جدول زیر جزئیات فنی این پیشرانه‌ها را مشاهده می‌کنید:
نوع پیشرانه | ظرفیت باتری | قدرت خروجی | نوع انتقال قدرت |
|---|---|---|---|
استاندارد | ۵۸.۰ کیلووات‌ساعت | ۱۸۸ اسب‌بخار | دیفرانسیل عقب |
پیشرفته | ۷۷.۰ کیلووات‌ساعت | ۲۸۱ اسب‌بخار | دیفرانسیل عقب |
قدرتمند | ۷۷.۰ کیلووات‌ساعت | ۲۹۵ اسب‌بخار | چهارچرخ محرک |
این خودرو بسته به تنظیمات انتخابی، بردی تا ۶۰۰ کیلومتر (طبق استاندارد WLTP) ارائه می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های کاربردی آن می‌توان به ظرفیت یدک‌کشی تا ۲۰۰۰ کیلوگرم، فضای بار ۵۳۴ لیتری و صندوق جلو (Frunk) با حجم ۳۲ لیتر اشاره کرد. همچنین فناوری V2L (برق‌رسانی به دستگاه‌های خارجی) به کاربران اجازه می‌دهد وسایلی مانند دوچرخه‌های برقی یا گریل‌های برقی را با استفاده از انرژی باتری خودرو تغذیه کنند.
قیمت و عرضه در بازارهای جهانی
پیش‌فروش این شاسی‌بلند جذاب در آلمان و کشورهای اروپایی از ۱۳ اکتبر آغاز می‌شود. قیمت پایه این خودرو ۴۲,۶۹۵ یورو تعیین شده است که با نرخ ارز فعلی، رقمی در حدود ۳ میلیارد و ۷۰ میلیون تومان را شامل می‌شود. فولکس‌واگن عرضه گسترده این محصول را برای اوایل سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی کرده است و انتظار می‌رود این مدل بتواند سهم بازار قابل‌توجهی را در کلاس خودروهای برقی کسب کند.