دوج شلبی لنسر مدل ۱۹۸۷ با کارکرد بسیار ناچیز و مشخصات فنی منحصربه‌فرد برای حراج آماده شده است؛ خودرویی کلکسیونی که حاصل دوران متفاوت کاری کارول شلبی افسانه‌ای محسوب می‌شود.
داستان ساخت دوج شلبی لنسر و نسخه کمیاب کالیفرنیایی
هرچند نام شلبی همواره یادآور موستانگ‌های قدرتمند فورد در دهه ۶۰ میلادی است، اما کارول شلبی در دهه ۸۰ مسیر متری را در پیش گرفت و به تقویت محصولات دیفرانسیل جلوی دوج روی آورد. یکی از این خودروها، دوج لنسر بود که نمونه‌ای بسیار خاص از مدل ۱۹۸۷ آن اکنون در آستانه حراج قرار دارد. نکته جالب توجه این است که این خودرو در کارخانه اختصاصی شلبی در کالیفرنیا مونتاژ شده است؛ سالی که تنها ۸۰۰ دستگاه از این نسخه تولید شد، در حالی که مدل‌های بعدی در میشیگان به تولید رسیدند.
مشخصات فنی و امکانات لوکس کابین در سال ۱۹۸۷
این خودروی خاص به یک پیشرانه ۲.۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و نیروی آن از طریق گیربکس سه سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود. در کابین این سدان اسپرت تجهیزاتی نظیر تهویه مطبوع، شیشه‌ها و قفل‌های برقی، صندلی‌های چرمی و پخش‌کننده سی‌دی فابریک به چشم می‌خورد که وجود دستگاه CD در سال ۱۹۸۷ یک آپشن بسیار لوکس و کمیاب به شمار می‌رفت.
کارکرد استثنایی و پلاک اختصاصی کلکسیونی
کیلومترشمار این دوج شلبی لنسر قرمز‌رنگ تنها رقم ۱,۵۰۰ مایل (معادل ۲,۴۰۰ کیلومتر) را نشان می‌دهد که آن را به گزینه‌ای بی‌نظیر برای کلکسیونرها تبدیل کرده است. پلاک اختصاصی نصب‌شده درون خودرو گواهی می‌دهد که این مدل، شماره ۵۹۰ از مجموع ۸۰۰ دستگاه ساخته‌شده در کارخانه کالیفرنیا است. این خودروی کلاسیک و جذاب با ظاهر جعبه‌ای شکل و کیت آئرودینامیک خود، یادآور دوران اوج خودروهای اسپرت دهه هشتاد میلادی است.