بنتلی با «X Concept» به جنگ مسیرهای صعب‌العبور می‌رود؛ رونمایی از نسخه خشن بنتایگا

تیم پلازا - انتشار: 10 بهمن 1404 19:17
ز.م مطالعه: 2 دقیقه
-

در تاریخ ۳۰ ژانویه ۲۰۲۶، شرکت بنتلی موتورز در اقدامی غیرمنتظره و هیجان‌انگیز، از جدیدترین خودروی مفهومی خود با نام «بنتلی بنتایگا X Concept» در جریان مسابقات زمستانی FAT Ice Race در اتریش رونمایی کرد. این خودرو که بر اساس پلتفرم قدرتمند بنتایگا اسپید (Bentayga Speed) توسعه یافته است، نشان‌دهنده تغییر استراتژی این خودروساز بریتانیایی و تمایل آن برای جدی گرفتن قابلیت‌های خارج جاده‌ای (Off-road) در محصولات فوق لوکس خود است. بنتلی اعلام کرده که هدف از ساخت این کانسپت، "تحریک بازار و دریافت بازخورد" از مشتریان برای تولید احتمالی یک مدل کاملاً آفرودی در آینده نزدیک است.

زیر کاپوت این هیولای لوکس، همان موتور معروف ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو قرار دارد که قادر است قدرتی معادل ۶۴۱ اسب بخار (۶۵۰ پی‌اس) و گشتاوری عظیم را به هر چهار چرخ منتقل کند. اما تفاوت اصلی X Concept با مدل استاندارد، در سیستم تعلیق و شاسی آن نهفته است. مهندسان بنتلی ارتفاع خودرو را ۵۵ میلی‌متر افزایش داده‌اند که این تغییر، عمق غوطه‌وری در آب (Wading Depth) را به ۵۵۰ میلی‌متر رسانده است. علاوه بر این، عرض محورها (Track Width) به میزان قابل توجه ۱۲۰ میلی‌متر افزایش یافته تا پایداری خودرو در مسیرهای ناهموار و شیب‌های تند تضمین شود.

ظاهر خودرو نیز دستخوش تغییراتی شده که هم کاربردی هستند و هم چهره‌ای تهاجمی به آن بخشیده‌اند. استفاده از رینگ‌های ۲۲ اینچی یک‌تکه و فورج‌کاری شده که توسط متخصصان شرکت Brixton طراحی شده‌اند، به همراه لاستیک‌های آفرودی با فاق بلند، نشان می‌دهد که این خودرو برای نمایش در بلوارهای لندن ساخته نشده است. گلگیرها برای جای دادن این چرخ‌های بزرگ، ۴۰ میلی‌متر عریض‌تر شده‌اند و رکاب‌های جانبی مقاوم‌تری نصب گردیده است.

روی سقف خودرو، یک باربند مستحکم تعبیه شده که چهار نورافکن قدرتمند برای رانندگی در شب‌های کویر یا جنگل روی آن نصب است. نکته جالب و تا حدی طنزآمیز در طراحی این کانسپت، وجود یک گوکارت الکتریکی کوچک روی باربند است که نمادی از تفریح و سرگرمی در کنار تجمل محسوب می‌شود. سیستم اگزوز تیتانیومی آکراپوویچ (Akrapovič) نیز صدای غرش موتور V8 را گوش‌نوازتر کرده است. بنتلی با حفظ سیستم تعلیق بادی و آنتی‌رول‌بارهای فعال ۴۸ ولتی، سعی کرده تا راحتی معروف خود را حتی در سخت‌ترین شرایط حفظ کند. این پروژه پیامی روشن دارد: بنتلی دیگر نمی‌خواهد فقط پادشاه جاده‌های آسفالت باشد، بلکه می‌خواهد قلمرو خود را به کوهستان‌ها و بیابان‌ها گسترش دهد.

دیدگاه های کاربران
هیچ دیدگاهی موجود نیست