رونمایی از نشان جدید BMW Alpina در فوریه ۲۰۲۶، پیامی روشن به دنیای خودرو مخابره کرد: آلپینا دیگر تنها یک تیونر نزدیک به بامو نیست، بلکه به عنوان یک برند مستقل و فوقلوکس در «لایه تجملاتی» (Luxury Layer) این گروه قد علم کرده است. نشان جدید با حفظ عناصر کلاسیک یعنی «بدنه دریچه گاز» (Throttle Body) در سمت چپ و «میللنگ» (Crankshaft) در سمت راست، اصالت مکانیکی خود را حفظ کرده اما با حذف سپر قرمز و آبی سنتی و استفاده از طراحی شفاف و مینیمالیستی، ظاهری مدرنتر به خود گرفته است.
آلپینا؛ پاسخ مونیخ به میباخ مرسدس
استراتژی بامو برای آلپینا به وضوح از الگوی مرسدس-میباخ پیروی میکند. این برند قرار است در جایگاهی بالاتر از مدلهای استاندارد بامو و پایینتر از محصولات دستساز رولز-رویس قرار بگیرد. بامو تایید کرده است که مدلهای آینده آلپینا بر روی «بالاترین قله» (Peak) سبد محصولات این شرکت خواهند نشست. برخلاف بخش M که بر روی عملکرد وحشیانه و پیستمحور تمرکز دارد، آلپینا بر روی «سرعت در مسافتهای طولانی» (GT) و راحتی بینظیر تاکید خواهد داشت. هدف این برند جذب «خبرهترین مشتریانی» است که به دنبال تمایز و تجمل در کنار قدرت پیمایش بالا هستند.
اولین محصولات دوران جدید: ۷ سری و X7
گزارشهای معتبر حاکی از آن است که اولین محصول با نشان جدید بامو آلپینا، نسخهای فوقلوکس از سری ۷ (با کد داخلی G72) خواهد بود که بر پایه فیسلیفت جدید این مدل ساخته میشود. انتظار میرود این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۶ رونمایی شود. پس از آن، شاسیبلند محبوب X7 نیز با نام Alpina XB7 و با استانداردهایی فراتر از مدلهای فعلی عرضه خواهد شد. استفاده از مواد اولیه خاص، عایقبندی صوتی پیشرفته و سیستم تعلیق با حالت "Comfort Plus" از ویژگیهای بارز این مدلها خواهد بود تا به طور مستقیم با مرسدس-میباخ کلاس S و GLS رقابت کنند.