تولد دوباره i3 در مونیخ؛ آغاز تولید پیش‌سری سدان انقلابی بی‌ام‌و

در تاریخ ۴ فوریه ۲۰۲۶، گروه خودروسازی بی‌ام‌و (BMW Group) با انتشار تصاویری از خط تولید کارخانه مونیخ، خبری مهم را به جهان مخابره کرد: تولید مدل‌های "پیش‌سری" (Pre-series) نسل جدید BMW i3 رسماً آغاز شده است. این سدان تمام الکتریکی که بر پایه پلتفرم پیشرو و اختصاصی «کلاس جدید» (Neue Klasse) توسعه یافته، اکنون وارد حساس‌ترین مرحله از چرخه حیات خود شده است. اگرچه خودروهای نمایش داده شده در تصاویر رسمی همچنان با پوشش‌های استتاری سنگین پنهان شده‌اند، اما پیام بی‌ام‌و روشن است: ما برای تولید انبوه آماده می‌شویم.

پیتر وبر (Peter Weber)، مدیر کارخانه مونیخ، در بیانیه‌ای اعلام کرد: «تولید خودروهای پیش‌سری، نقطه عطفی حیاتی برای کارخانه ماست. برای اولین بار، ما یک بی‌ام‌و i3 را به طور کامل در این کارخانه و با استفاده از پیشرفته‌ترین فناوری‌های ساخت و فرآیندهای دیجیتال تولید کرده‌ایم.» این اظهارات نشان می‌دهد که کارخانه تاریخی مونیخ، که زمانی قلب تپنده تولید موتورهای احتراقی بود، اکنون با موفقیت تغییر کاربری داده و به مرکز فرماندهی انقلاب الکتریکی بی‌ام‌و تبدیل شده است. فرآیند تولید پیش‌سری به مهندسان اجازه می‌دهد تا خطوط مونتاژ را کالیبره کرده، ناکارآمدی‌های احتمالی را شناسایی کنند و کیفیت ساخت را پیش از آغاز تولید انبوه در نیمه دوم سال ۲۰۲۶، به بالاترین سطح برسانند.

نکته قابل توجه در تصاویر منتشر شده، تغییر کامل فرم بدنه نسبت به i3 قدیمی است. در حالی که i3 اصلی یک هاچ‌بک کوچک و عجیب با بدنه فیبر کربنی بود، مدل جدید یک سدان اسپرت و کشیده است که به وضوح DNA سری ۳ را در خود دارد. این خودرو که با کد داخلی NA0 شناخته می‌شود، قرار است به عنوان جانشین الکتریکی سری ۳ فعلی، نقشی محوری در استراتژی فروش جهانی بی‌ام‌و ایفا کند. استفاده از پلتفرم Neue Klasse به طراحان این امکان را داده تا با حذف محدودیت‌های موتورهای احتراقی، فضای داخلی را به حداکثر برسانند و تناسباتی مدرن و آیرودینامیک خلق کنند.

اکنون که سخت‌افزار کارخانه نصب شده و اولین بدنه‌های فلزی از خط رنگ عبور کرده‌اند، بی‌ام‌و چند ماه آینده را صرف تست‌های جاده‌ای و بهینه‌سازی نهایی نرم‌افزاری خواهد کرد. اگرچه هنوز نقاب از چهره این سدان برداشته نشده، اما شروع تولید پیش‌سری سیگنالی قوی به بازار و رقبایی همچون تسلا مدل ۳ است که غول باواریایی برای بازپس‌گیری تاج و تخت سدان‌های اسپرت کامپکت، این بار با سلاح الکتریکی و زیرساخت تولیدی قدرتمند، بازگشته است.