شرکت بی‌وای‌دی چهار ماه پس از معرفی شاسی‌بلند پرچمدار Da Tang، با موجی از گزارش‌ها و شکایات مالکان درباره نصب اشتباه رینگ و لاستیک در محورهای جلو و عقب مواجه شده است که خطرات جدی ایمنی به همراه دارد.
جزئیات فنی و خطای مونتاژ در نسخه دیفرانسیل عقب
این مشکل تاکنون در نسخه ۹۵۰ کیلومتری دیفرانسیل عقب شاسی‌بلند بی‌وای‌دی Da Tang با قیمت پایه ۳۵ هزار و ۹۰۰ دلار گزارش شده است. در حالت استاندارد کارخانه، این خودرو باید در محور جلو از لاستیک‌های 255/50R۲۰ با رینگ‌های 8J و در محور عقب از لاستیک‌های 275/45R20 با رینگ‌های پهن‌تر 9J بهره ببرد. با این حال، بررسی‌های انجام‌شده نشان می‌دهد که در برخی خودروهای تحویلی، رینگ‌های پهن‌تر 9J به‌اشتباه روی محور جلو و رینگ‌های باریک‌تر 8J روی محور عقب نصب شده‌اند. این آرایش نادرست حفظ مسیر مستقیم در بزرگراه‌ها را برای رانندگان دشوار کرده و رفتار غیرعادی خودرو را در پی داشته است.
پیامدهای ایمنی و استانداردهای فنی تایر و رینگ
طبق استانداردهای سازمان فنی تایر و رینگ اروپا (ETRTO)، لاستیک‌های پهن‌تر 275/45R20 فقط با رینگ‌های محدوده 8.5J تا 10.5J سازگاری دارند و نصب آن‌ها روی رینگ‌های باریک‌تر 8J در محور عقب، سطح تماس لاستیک با جاده، واکنش فرمان و پشتیبانی دیواره جانبی تایر را مختل می‌کند. این مسئله احتمال ناپایداری خودرو هنگام عبور از پیچ‌ها و سرعت بالا را افزایش داده و عملکرد سامانه‌های کنترل پایداری را کاهش می‌دهد. مالکان آسیب‌دیده خواستار تعویض کامل مجموعه رینگ و لاستیک، بازرسی جامع و تمدید ضمانت سیستم شاسی شده‌اند، در حالی که بی‌وای‌دی هنوز واکنش رسمی به این مشکل نشان نداده است.