در تاریخ ۳ فوریه ۲۰۲۶، نمایشگاه کلاسیک و معتبر Salon Rétromobile در پاریس، میزبان اتفاقی نادر در دنیای مدرن خودروسازی بود. شرکت آلمانی Capricorn Group که نامش بیشتر در پشت صحنه مسابقات فرمول یک و لمانز (LMP1) به عنوان تأمینکننده قطعات پیشرفته شنیده میشد، از دومین پروتوتایپ ابرخودروی خود با نام «Capricorn 01 Zagato» پردهبرداری کرد. این رونمایی نشان داد که پروژه جاهطلبانه این شرکت برای ساخت یک "هایپرکار آنالوگ"، تنها یک طرح مفهومی نبوده و حالا فاصله چندانی با خیابانها ندارد.
روبرتینو وایلد (Robertino Wild)، مدیرعامل کاپریکورن، در جریان این رویداد اعلام کرد که تحویل خودروها به مشتریان از اواخر همین سال (۲۰۲۶) آغاز خواهد شد. او تأکید کرد: «هر پروتوتایپ به ما اجازه میدهد تا رابطه بین طراحی، مهندسی و راننده را عمیقتر کنیم و تصمیمات خود را پیش از شروع تولید نهایی در شرایط واقعی بسنجیم.» در حال حاضر، ساخت سومین پروتوتایپ نیز در کارخانه این شرکت در جریان است که نشاندهنده سرعت بالای پیشرفت پروژه پس از رونمایی اولیه در اکتبر گذشته است.
آنچه «01 Zagato» را از سایر ابرخودروهای همرده متمایز میکند، قلب تپنده و سیستم انتقال قدرت آن است. در دورانی که اکثر سازندگان به سمت موتورهای برقی یا هیبریدی پیچیده رفتهاند، کاپریکورن یک رویکرد کاملاً سنتی و مکانیکی را انتخاب کرده است. این خودرو به یک موتور ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ مجهز شده که توانایی تولید ۸۸۸ اسب بخار قدرت و ۷۳۸ پوند-فوت گشتاور را دارد. اما شاهکار اصلی، گیربکس آن است: یک جعبهدنده ۵ سرعته دستی با الگوی Dogleg (که دنده یک در پایین و چپ قرار دارد) که تمام این قدرت عظیم را صرفاً به چرخهای عقب منتقل میکند.
این مشخصات فنی، «01 Zagato» را به یک هیولای رامنشدنی تبدیل کرده است. شتاب صفر تا صد کیلومتر (۶۲ مایل) این خودرو زیر ۳.۰ ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن به ۲۲۴ مایل بر ساعت (حدود ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت) میرسد. انتخاب نمایشگاه Rétromobile برای رونمایی از دومین پروتوتایپ نیز هوشمندانه بود؛ زیرا این خودرو با طراحی کلاسیک و روح مکانیکیاش، پلی میان خودروهای مسابقهای قدیمی و تکنولوژی مدرن شاسیهای فیبر کربنی است. کاپریکورن با این حرکت ثابت کرد که هنوز هم بازاری برای رانندگی خالص، بدون دخالت کامپیوترهای مزاحم وجود دارد.