بازار خودرو در تاریخ ۱۷ تیر ۱۴۰۵، تحت تأثیر مستقیم کاهش قیمت در بازارهای موازی، بهویژه طلا و ارز، وارد فاز اصلاح قیمتی شد. پس از هفتهها نوسان ناشی از سیگنالهای سیاسی و اقتصادی، کاهش انتظارات تورمی باعث شد تا بخشی از خودروهای داخلی با ریزش قیمت در بازار آزاد معامله شوند.
به گزارش پلازا به نقل از اقتصاد آنلاین، اگرچه برخی محصولات مانند محصولات هایما و شاهین تغییر محسوسی نداشتند، اما در بخش اقتصادی و میانرده، شاهد افتهای سنگین هستیم. فعالان بازار معتقدند این روند مستقیماً به ثبات نرخ ارز و طلا وابسته است و نمیتوان آن را یک روند نزولی پایدار دانست.
قیمت محصولات ایران خودرو امروز 17 تیر 1405
در بین خودروهای ایران خودرو، تارا اتوماتیک V4 و دنا پلاس اتوماتیک از جمله مدل هایی بودند که افت قابل توجه تری را ثبت کردند. پژو 207 اتوماتیک هم برخلاف برخی نسخه های دیگر این خانواده، با افزایش قیمت همراه شد.
نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
وانت آریسان | 1,570,000,000 | 1,571,600,000 | -10,000,000 |
سورن پلاس (TU5P) | 2,070,000,000 | 1,870,000,000 | 0 |
سورن پلاس (XU7P) | 1,630,000,000 | 1,530,000,000 | -20,000,000 |
سورن پلاس دوگانه سوز (کپسول کوچک) | 1,843,000,000 | 1,800,000,000 | 0 |
سورن پلاس دوگانه سوز (کپسول بزرگ) | 1,860,000,000 | 1,816,000,000 | 0 |
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | 2,110,000,000 | 1,990,000,000 | -30,000,000 |
دنا پلاس MT6 | 2,155,000,000 | 2,025,000,000 | -20,000,000 |
دنا پلاس اتوماتیک | 2,690,000,000 | 2,530,000,000 | -35,000,000 |
پژو 207 موتور TU3 | 1,653,000,000 | 1,502,000,000 | +3,000,000 |
پژو 207 دنده ای (هیدرولیک) | 1,793,000,000 | 1,662,800,000 | -27,000,000 |
پژو 207 دنده ای (برقی) | 1,880,000,000 | 1,804,200,000 | 0 |
پژو 207 دنده ای پانوراما (رینگ فولادی) | 2,053,000,000 | 1,878,600,000 | -7,000,000 |
پژو 207 دنده ای پانوراما | 2,095,000,000 | 1,923,500,000 | -5,000,000 |
پژو 207 اتوماتیک | 2,500,000,000 | 2,134,200,000 | +60,000,000 |
پژو 207 اتوماتیک پانوراما | 2,700,000,000 | 2,183,800,000 | -20,000,000 |
راناپلاس | 1,670,000,000 | 1,580,000,000 | 0 |
تارا دستی V1 | 2,075,000,000 | 1,888,000,000 | -54,000,000 |
تارا اتوماتیک V4 | 2,685,000,000 | 2,470,000,000 | -35,000,000 |
تارا اتوماتیک (توربو) | 2,960,000,000 | 2,716,800,000 | 0 |
هایما اس 5 پرو | 4,015,000,000 | توقف فروش | 0 |
هایما اس 7 پرو | 4,315,000,000 | 3,065,500,000 | 0 |
هایما 8 اس | 4,770,000,000 | 3,377,000,000 | 0 |
هایما 7X | ناموجود | 3,710,000,000 | 0 |
قیمت محصولات سایپا امروز 17 تیر 1405
در بازار سایپا هم روند کلی به سمت کاهش بوده و بیشترین افت امروز به کوییک S و کوییک RS تعلق گرفته است. در مقابل، شاهین GL و شاهین G افزایش قیمت را ثبت کردند.
نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر |
|---|---|---|---|
سهند S | 1,382,000,000 | 838,588,000 | 0 |
سهند E اتوماتیک | 1,701,000,000 | 1,080,927,000 | 0 |
اطلس S | 1,305,000,000 | 803,585,000 | 0 |
اطلس GL | 1,336,000,000 | 843,295,000 | 0 |
اطلس G | 1,455,000,000 | 889,288,000 | 0 |
اطلس اتوماتیک | 1,720,000,000 | 1,199,400,000 | 0 |
ساینا S | 1,230,000,000 | 722,854,000 | -15,000,000 |
ساینا دوگانه سوز | 1,380,000,000 | 808,515,000 | 0 |
ساینا اتوماتیک | 1,580,000,000 | توقف تولید | -10,000,000 |
کوییک RS | 1,180,000,000 | 779,200,000 | -44,000,000 |
کوییک S | 1,172,000,000 | 732,780,000 | -48,000,000 |
کوییک GX | 1,190,000,000 | 829,400,000 | -35,000,000 |
کوییک GXR (رینگ فولادی) | 1,198,000,000 | 797,831,000 | -32,000,000 |
کوییک GXR | 1,225,000,000 | 825,911,000 | -32,000,000 |
شاهین GL | 1,890,000,000 | 1,119,300,000 | +30,000,000 |
شاهین G (سانروف) | 2,025,000,000 | 1,144,900,000 | +27,000,000 |
شاهین اتوماتیک G | 2,210,000,000 | 1,267,600,000 | 0 |
شاهین اتوماتیک پلاس | 2,555,000,000 | 1,561,100,000 | 0 |
پارس نوآ | 1,925,000,000 | 1,256,400,000 | 0 |
سایپا 151 GX | 1,053,000,000 | توقف فروش | -2,000,000 |
سایپا 151 GX (پاششی) | 1,063,000,000 | 868,000,000 | -2,000,000 |
زامیاد اکستند EX | 1,970,000,000 | 1,799,000,000 | +40,000,000 |
زامیاد اکستند EX (دوگانه سوز) | 1,920,000,000 | 1,899,000,000 | +10,000,000 |
کارون | 2,620,000,000 | 1,550,700,000 | 0 |
جمع بندی بازار
بازار خودرو امروز بیشتر از هر چیز تحت تاثیر کاهش انتظارات تورمی قرار گرفت و همین موضوع باعث شد بخشی از محصولات داخلی با قیمت پایین تر معامله شوند. با این حال، نوسان های سیاسی و ارزی هنوز عامل اصلی تعیین جهت بازار هستند و نمی توان این افت را نشانه یک روند قطعی و بلندمدت دانست.