شرکت چینی چری از کانسپت جدید اومودا X با طراحی آیندهنگرانه و قابلیتهای آفرود سبک رونمایی کرد؛ خودرویی که با هدف رقابت با مدلهایی نظیر داچیا داستر و جذب خریداران علاقهمند به استایلهای تهاجمی طراحی شده است.
زبان طراحی سایبر مکانیکال و قابلیتهای آفرود اومودا X
کانسپت جدید اومودا زبان طراحی موسوم به «سایبر مکا» (Cyber Mecha) را به نمایش میگذارد که نویدبخش عرضهی نسل جدیدی از خودروهای مقاومتر از سوی این برند است. این شاسیبلند مفهومی با بهرهگیری از سیستم تعلیق بلند و لاستیکهای تمامزمینه، فاصلهای حدود ۲۰۰ میلیمتری از سطح زمین دارد تا برای آفرودهای سبک کاملاً آماده باشد.
سطوح تهاجمی بدنه و پوششهای حجیم، این مدل را از نسخههای قبلی متمایز کرده است. اومودا X توانایی حمل تا ۷۵ کیلوگرم بار روی سقف را دارد و ظرفیت بکسل تریلر آن نیز تا ۱۸۰۰ کیلوگرم پیشبینی شده است تا پاسخگوی نیازهای سفر و طبیعتگردی باشد.
فناوریهای پیشرفته و طراحی داخلی کابین
درون کابین این خودرو، یک پنل ابزار دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی به همراه نمایشگر لمسی ۱۳.۲ اینچی مخصوص سیستم اطلاعات و سرگرمی تعبیه شده است. برخلاف بسیاری از خودروهای مدرن امروزی، چری برای سیستم تهویه مطبوع و تنظیمات گرمایش و سرمایش صندلیها از کنترلهای فیزیکی مجزا استفاده کرده است؛ تصمیمی که نشاندهنده تمرکز سازنده بر بازار اروپا و توجه به نیازهای ارگونومیک کاربران این منطقه است.
علاوه بر این، اومودا X به یک سیستم دید در شب فروسرخ پیشرفته مجهز شده که قادر است خطرات محیطی نظیر حیوانات وحشی را از فاصله ۹۰ متری شناسایی کند.
وضعیت پیشرانه و آینده تجاری خودرو
برند اومودا هنوز جزئیات رسمی و دقیقی درباره مشخصات فنی پیشرانه این کانسپت منتشر نکرده است، اما کارشناسان احتمال میدهند که این مدل از همان پیشرانه هیبریدی ۲۲۱ اسببخاری بهکاررفته در اومودا ۴ بهره ببرد.
اگرچه ظاهر اومودا X بسیار نزدیک به مدلهای آماده تولید به نظر میرسد، اما شرکت سازنده تاکید کرده که این محصول در حال حاضر صرفاً یک کانسپت است و هنوز تصمیم قطعی برای عرضهی نسخه تجاری و جادهای آن در بازار بریتانیا اتخاذ نشده است؛ با این وجود، معرفی این مدل میتواند گام مهم دیگری در راستای توسعه سهم بازار جهانی چری محسوب شود.
