نام «تستاروسا» (Testa Rossa) که در زبان ایتالیایی به معنای «سر قرمز» است، یکی از اصیلترین و محبوبترین نامهای تجاری در تاریخ فراری محسوب میشود. این نام نخستین بار در سال ۱۹۵۶ روی مدل مسابقهای فراری ۵۰۰ تستاروسا (به دلیل سرسیلندرهای قرمزرنگ آن) نقش بست و بعدها در سال ۱۹۸۴ با معرفی ابرخودروی افسانهای فراری تستاروسا، به یکی از بزرگترین نمادهای دنیای خودرو تبدیل شد. اکنون فراری قصد دارد با مدل جدید «تستاروسا ۸۴۹» این نام افسانهای را احیا کند، اما این بار بدون یکی از نمادینترین ویژگیهای خود یعنی چراغهای مخفیشونده (پاپآپ).
مانع بزرگ قوانین ایمنی برای بازگشت چراغهای پاپآپ
تیم طراحی فراری به رهبری «جیسون فورتادو»، در ابتدا تلاش زیادی کرد تا چراغهای جلوی آیرودینامیک و مخفیشونده را که پیشتر در مدلهای اسطورهای نظیر 288 GTO، F355 برلینتا و 456 M (تا سال ۲۰۰۳) استفاده میشد، به مدل جدید ۸۴۹ بازگرداند. با این حال، بررسیهای فنی نشان داد که استفاده از این نوع چراغها به طور کامل با قوانین و استانداردهای ایمنی روز دنیا مغایرت دارد.
به گفته طراح ارشد این پروژه، رعایت استانداردهای سختگیرانه حفاظت از عابران پیاده در اروپا و همچنین مقررات خودرویی در بازارهای بزرگی مانند ایالات متحده و چین، عملاً امکان استفاده از چراغهای مخفیشونده را غیرممکن کرده است.
ترفند هوشمندانه فراری؛ خط چشم تیره به جای چراغ مخفی
فراری برای حل این چالش و ادای احترام به طرحهای گذشته، از یک راهکار طراحی جالب استفاده کرده است. تستاروسا ۸۴۹ همانند مدلهای ۱۲سیلندری (12Cilindri) و F80، به یک نوار پهن و مشکیرنگ در بخش جلو مجهز شده است که بین دو چراغ کشیده میشود. این نوار مشکیرنگ با پوشش بصری اطراف چراغها، آنها را باریکتر نشان میدهد و نمای عضلانی جلوی مدل کلاسیک 288 GTO را تداعی میکند که یک نوار سپر مشکی مات در زیر چراغهای خود داشت.
تلفیق مدرنیته با زبان طراحی کلاسیک فراری
تستاروسا ۸۴۹ یک کپیبرداری مستقیم و خطبهخط از مدل دهه ۱۹۸۰ نیست، بلکه بازتفسیری مدرن از آن است. ورودیهای هوای پرهدار و معروف جانبی که در مدل کلاسیک به رنده پنیر شباهت داشتند، اکنون جای خود را به یک خط تیره عمودی و گرافیکی دادهاند که بدنه عریض خودرو را کشیدهتر نشان میدهد.
علاوه بر این، بخشهای مختلف بدنه این سوپرکار جدید از نمونههای اولیه مسابقهای دهه ۱۹۷۰ فراری مانند 512 S و 512 M الهام گرفته شده است؛ از جمله پوستههای حجیم روی درها و باله دوتایی عقب. همچنین طراحی چراغهای تمامعرض عقب که تا روی دریچههای موتور امتداد یافتهاند، ادای احترامی مستقیم به خودروی معروف سریال محبوب «میامی وایس» است.