بر اساس اعلام سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در ۱۱ مهر ۱۴۰۵، اجرای طرح شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت و اتصال تدریجی کارت سوخت به کارت‌های بانکی وارد فاز عملیاتی شده است.
به گزارش پلازا، این تغییرات طبق ماده ۴۶ برنامه هفتم پیشرفت و پس از برگزاری جلسات هماهنگی میان وزارت اقتصاد، وزارت نفت و سازمان برنامه و بودجه کلید خورده است.
آغاز اجرای طرح در ۵ استان و جمع‌آوری کارت‌های جایگاه
اجرای این طرح که پیش‌تر به‌صورت آزمایشی انجام شده بود، از ابتدای مهرماه ۱۴۰۵ در ۵ استان آغاز شده و به‌تدریج تمام جایگاه‌های این استان‌ها را در بر می‌گیرد تا بستر انتقال کارت سوخت به کارت بانکی فراهم شود. وزارت اقتصاد در حال تنظیم سازوکار فنی این فرآیند است تا سهمیه‌های بنزین مستقیماً از طریق کارت‌های بانکی قابل استفاده و برداشت باشد.
با تثبیت این سیستم، کارت‌های سوخت اضطراری مستقر در پمپ‌بنزین‌ها به طور کامل جمع‌آوری خواهند شد. اگرچه طبق مفاد برنامه هفتم پیش‌بینی شده بود این جابه‌جایی تا پایان سال سوم برنامه به اتمام برسد، اما با تصمیمات اتخاذشده، اجرای کامل این طرح تا پایان سال ۱۴۰۵ برنامه‌ریزی شده است.
نحوه دریافت بنزین ۱۰ هزار تومانی و شرط فعال بودن خودرو
یکی از اهداف اصلی این سازوکار، کنترل مصرف سوخت و مقابله با قاچاق سازمان‌یافته است. بر اساس این فرآیند، هر متقاضی باید بنزین ۱۰ هزار تومانی را با استفاده از کارت بانکی به نام خود دریافت کند که این سازوکار اختیار برداشت مستقل را از جایگاه‌داران سلب خواهد کرد.
علاوه بر این، شرط الزامی برای بهره‌مندی از سهمیه بنزین، فعال بودن وسیله نقلیه است؛ بنابراین خودروهای فرسوده یا غیرفعالی که همچنان دارای کارت سوخت فیزیکی هستند، مشمول دریافت سهمیه نخواهند شد. این محدودیت از سوءاستفاده‌های ناشی از جابه‌جایی کارت‌های سوختِ خودروهای متوقف و قاچاق آن‌ها به مناطق مرزی جلوگیری خواهد کرد.