هیوندای از نسخه جدید الانترا N با نام مونوکروم رونمایی کرد؛ خودرویی که برای طرفداران عملکرد فنی بالا اما با ظاهری ساده‌تر و آرام‌تر توسعه یافته است. این نسخه ویژه که بر پایه نسل کنونی ساخته شده، پیش درآمدی بر مدل‌های آینده این شرکت به شمار می‌رود.
حذف جزئیات قرمز و طراحی یکدست بدنه
خانواده N هیوندای معمولاً به داشتن بدنه‌ای تهاجمی و پرجلوه معروف هستند، اما همه رانندگان طرفدار این سبک طراحی نیستند. نسخه مونوکروم الانترا N دیگر از تزئینات قرمزرنگِ مرسوم در کیت‌های آیرودینامیکی بهره نمی‌برد و قطعاتی هم‌رنگ بدنه را جایگزین آن‌ها کرده است.
در بخش جلویی خودرو، قطعات مشکی بیشتری میان ورودی‌های هوا قرار گرفته تا ظاهری یکدست‌تر ایجاد شود. رینگ‌های فورج‌کاری‌شده جدید با پوشش مشکی و کالیپرهای ترمز هماهنگ نیز از دیگر تغییرات ظاهری این مدل به شمار می‌روند. رنگ‌بندی بدنه نیز به دو گزینه محدود شده است: مشکی مرواریدی ابیس و آبی پرفورمنس.
استفاده از فیبر کربن و آلکانتارا در کابین
الانترا N مونوکروم در دو نسخه پایه و بالارده عرضه می‌شود. تیپ مجهزتر این خودرو به یک بال عقب فیبر کربنی با طراحی جدید و قاب‌های آینه جانبی هماهنگ مجهز شده است؛ هرچند ارتفاع این بال همچنان بسیار کمتر از نمونه‌های مسابقه‌ای TCR است.
در فضای داخلی، طراحان هیوندای از متریال باکیفیت بهره گرفته‌اند. آلکانتارا بخش عمده‌ای از پوشش صندلی‌ها، رودری‌ها، فرمان و تکیه‌گاه مرکزی دست را تشکیل داده است. دوخت‌های آبی روشن در تضاد با تریم تیره کابین قرار دارند و دکمه‌های مشکی روی فرمان نیز با هماهنگی کامل طراحی شده‌اند.
مشخصات فنی و قوای محرکه دست‌نخورده
این نسخه ویژه هیچ‌گونه تغییری در بخش فنی نسبت به مدل استاندارد الانترا N دریافت نکرده است. زیر کاپوت این سدان اسپرت، همان موتور چهارسیلندر ۲ لیتری توربوشارژ قرار دارد که توانایی تولید ۲۸۶ اسب بخار قدرت و ۳۹۲ نیوتن‌متر گشتاور را داراست.
انتقال نیرو در این مدل از طریق گیربکس شش‌سرعته دستی یا جعبه‌دنده هشت‌سرعته دوکلاچه اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌شود تا عملکرد جاده‌ای خودرو در بالاترین سطح باقی بماند.
فلسفه طراحی و نگاهی به آینده محصولات N
مسئولان هیوندای درباره انگیزه تولید این مدل اعلام کرده‌اند که رویکرد مونوکروم، توجه بیننده را از رنگ‌ها دور کرده و به فرم بدنه، تناسبات و جزئیات عملکردی معطوف می‌کند. جون پارک، مدیر گروه مدیریت N هیوندای، توضیح داد که این مدل پاسخ به درخواست مشتریانی است که خواهان خودرویی قدرتمند با ظاهری آرام‌تر بوده‌اند.
انتشار این مدل می‌تواند نشانه‌ای از برنامه‌های آینده هیوندای برای توسعه خانواده‌ای با سطح عملکرد متوسط میان مدل‌های قدرتمند N و نسخه‌های N Line باشد. عرضه اولیه الانترا N مونوکروم برای بازارهای کره جنوبی، کانادا و استرالیا برنامه‌ریزی شده و قرار است در آینده به سایر بازارهای جهانی نیز راه پیدا کند.