بازار خودرو در سه‌شنبه ۱۴ مهر ۱۴۰۵، تحت تأثیر مستقیم نوسانات ارزی و رسیدن قیمت دلار به ۲۶۸ هزار تومان، همچنان در مسیر صعودی حرکت می‌کند. این افزایش قیمت تنها محدود به خودروهای لوکس نیست و فشار تورمی به‌طور محسوسی به خودروهای اقتصادی و پرتقاضا نیز سرایت کرده است.
به گزارش پلازا، بررسی روند قیمت‌ها نشان می‌دهد که انتظارات تورمی در میان فعالان بازار، روند افزایشی را تقویت کرده و ادامه‌دار شدن این نوسانات، بازار را در وضعیتی پرالتهاب قرار داده است.
بررسی نوسانات محصولات ایران‌خودرو
محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو امروز شاهد رشد قیمت در مدل‌های مختلف بوده‌اند. از ابتدای مهرماه تاکنون، مدل‌های اتوماتیک و پرطرفدار بیشترین تأثیر را از فضای روانی بازار پذیرفته‌اند. برای نمونه، دنا پلاس اتوماتیک با ۳۰ میلیون تومان افزایش، به قیمت ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است. پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز با جهشی قابل‌توجه، ۳۴۰ میلیون تومان از ابتدای مهرماه گران شده و در بازار ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان معامله می‌شود. سمند سورن پلاس XU7P نیز در سه روز اخیر ۱۸ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
|---|---|---|
وانت آریسان | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
وانت آریسان (مانیتور) | ۱,۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن (TU5P) | ۲,۵۵۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۱,۹۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن XU7P | ۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی |
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 موتور TU3 | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) | ۲,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 دنده‌ای (برقی) | ۲,۳۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 دنده‌ای پانوراما | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۷۶,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 اتوماتیک | ۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ |
راناپلاس | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
تارا دستی V1 | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک V4 | ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک (توربو) | ۳,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
هایما اس 7 (S7) پرو | ۵,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
هایما 8 اس (8S) | ۶,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
تحلیل تغییرات در سبد محصولات سایپا
در سبد محصولات سایپا، رشد قیمت‌ها در خودروهای اقتصادی به‌شدت به چشم می‌آید. اطلس G با افزایش ۷۲ میلیون تومانی از ابتدای مهرماه، به قیمت یک میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان رسیده است. کوییک S نیز با رشدی ۶۷ میلیون تومانی نسبت به هفته گذشته، اکنون با قیمت یک میلیارد و ۴۷۵ میلیون تومان در بازار داد و ستد می‌شود. همچنین ساینا S با یک میلیون تومان افزایش، یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. این تحرکات نشان می‌دهد که حتی خودروهایی که به‌عنوان گزینه‌های اقتصادی شناخته می‌شوند، در برابر موج افزایش نرخ ارز مقاوم نیستند.
نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) |
|---|---|---|
سهند S | ۱,۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۱,۴۰۰,۰۰۰ |
سهند E اتوماتیک | ۱,۹۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی |
اطلس S | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ |
اطلس GL | ۱,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ |
اطلس G | ۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ |
اطلس اتوماتیک | ۲,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ |
ساینا S | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ |
ساینا دوگانه‌سوز | ۱,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ |
کوییک RS | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ |
کوییک S | ۱,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ |
کوییک GX | ۱,۴۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۴۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ |
کوییک GXR | ۱,۵۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ |
شاهین GL | ۲,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ |
شاهین G (سانروف) | ۲,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ |
شاهین اتوماتیک G | ۲,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ |
شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ |
پارس نوآ | ۲,۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
سایپا 151 GX | ۱,۴۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۹,۶۳۱,۰۰۰ |
زامیاد اکستند EX | ۲,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
کارون | ۲,۹۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ |
باید دید با توجه به استمرار روند صعودی ارز در روزهای اخیر، آیا سیاست‌های تنظیم بازار قادر خواهند بود ترمز این رشد قیمت‌های افسارگسیخته را در هفته‌های پیش رو بکشند یا خیر. تغییرات ناگهانی در خودروهای اقتصادی، به‌ویژه برای دهک‌های پایین‌تر که به‌دنبال خرید خودروهای ارزان‌قیمت هستند، زنگ خطری جدی برای قدرت خرید مردم محسوب می‌شود.