شرکت ایران‌خودرو در برنامه‌ریزی جدید خود تصمیم گرفته است تا از سال ۱۴۰۶ تولید موتورهای قدیمی و سنتی خود را متوقف کرده و محصولات جدید را صرفاً با خانواده پیشرانه‌های توسعه‌یافته و پرقدرت‌تر روانه بازار کند.
توقف تولید پیشرانه‌های قدیمی و تعیین تکلیف پژو ۲۰۷
به گزارش پلازا، بر اساس تازه‌ترین گزارش‌های منتشرشده در تاریخ ۱۰ آبان ۱۴۰۵، ایران‌خودرو قصد دارد پرونده تولید دو موتور قدیمی XU7 و TU3 را تا پایان سال جاری ببندد. موتور XU7 که دهه‌هاست در محصولاتی نظیر پژو ۴۰۵ و پژو پارس نقش‌آفرینی کرده و موتور TU3 که به‌ویژه در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷ به کار گرفته شده است، از خط تولید خارج خواهند شد تا جای خود را به فناوری‌های به‌روزتر بدهند.
تمرکز بر خانواده موتورهای EF7 پلاس و TU5 پلاس
استراتژی کلان ایران‌خودرو برای نوسازی سبد محصولات خود بر دو خانواده موتور پیشرفته EF7 و TU5 متمرکز شده است. نسخه‌های ارتقایافته این پیشرانه‌ها که با نام‌های تجاری EF7 پلاس و TU5 پلاس شناخته می‌شوند، قرار است سهم اصلی را در محصولات آینده این خودروساز بزرگ بر عهده بگیرند. هدف از این تغییر بنیادین، بهبود چشمگیر عملکرد فنی خودروها، کاهش ملموس مصرف سوخت و پاس کردن استانداردهای سخت‌گیرانه آلایندگی اعلام شده است.
مشخصات فنی پیشرانه‌های جدید ایران‌خودرو
بررسی اعداد و ارقام فنی نشان می‌دهد که موتور TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر قادر است توانی معادل ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. در سوی مقابل، خانواده موتورهای EF7 پلاس نیز به عنوان نسخه‌های کاملاً توسعه‌یافته و بهینه‌سازی‌شده‌ی موتور ملی شناخته می‌شوند که راندمان بسیار بالاتری را نسبت به نسل‌های قبلی خود در اختیار رانندگان قرار می‌دهند. با این تحول اساسی، محصولات آتی ایران‌خودرو با ساختاری مدرن‌تر به دست مشتریان خواهند رسید.