پس از هفتهها گلایه مردم و مسافران از صفهای طولانی و محدودیت در سوختگیری، استاندار کرمان از اجرای «طرح دوم سوخت» خبر داد؛ طرحی که قرار است با تغییر در نحوه توزیع بنزین و حذف کارتهای سوخت جایگاهها، بخشی از فشار موجود را کاهش دهد.
به گزارش پلازا و بر اساس اعلام مسئولان، سهمیه ۵۰ لیتری بنزین و نرخهای تخصیصی روی کارتهای سوخت نیز دستخوش تغییر شده است.
جزئیات طرح جدید سوخت
طرح کدینگ سوخت در کرمان از اردیبهشت ۱۴۰۴ با هدف مقابله با قاچاق بنزین آغاز شد، اما در عمل نتوانست مشکلات را کاهش دهد و به گفته شهروندان، صفهای چندساعته و دشواری سوختگیری را به بخشی از زندگی روزمره مردم تبدیل کرد.
در تازهترین تغییرات، کارتهای سوخت جایگاهها از چرخه مصرف حذف شده و بخشی از سهمیه بنزین با نرخهای مختلف روی کارتهای شخصی شارژ شده است. طبق این تصمیم، ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی بدون تغییر باقی مانده، اما از سهمیه ۳۰۰۰ تومانی کاسته شده و سهمیهای با نرخ ۵۰۰۰ تومان به کارت خودروها اضافه شده است.
واکنشها به طرح دوم
با وجود این تغییرات، گزارشهای میدانی نشان میدهد مردم در شهرستانهایی مانند جیرفت، فهرج، زرند، رفسنجان و سیرجان همچنان با کمبود بنزین، نبود کارت آزاد در جایگاهها و اتلاف وقت در صفها روبهرو هستند.
به گفته شهروندان، این تصمیم هنوز نتوانسته فشار موجود را کاهش دهد. کشاورزان از اختلال در فصل برداشت، رانندگان از محدود شدن فعالیت روزانه و مسافران عبوری از نبود کارت سوخت آزاد گلایه دارند.
قاچاق سوخت همچنان پابرجاست
در گزارش مهر آمده است که قاچاق سوخت در کرمان لزوماً از داخل استان انجام نمیشود و برخی محمولهها از استانهای مرکزی به سمت مرزهای شرقی و از مسیرهای جادهای کرمان عبور میکنند. توقیف یک کامیون حامل ۳۳ هزار لیتر گازوئیل قاچاق در سیرجان نیز از همین واقعیت حکایت دارد.
استاندار کرمان همچنین اعلام کرده است که طرح جدیدی در دست اجراست و بر اساس آن، کارتهای سوخت جایگاهها جمعآوری میشود و سهمیهای متناسب با میزان مصرف با نرخ ۵ هزار تومان به کارت شهروندان اختصاص خواهد یافت. او تأکید کرده که سهمیه ۶۰ لیتری ۱۵۰۰ تومانی تغییر نمیکند و کاهش سهمیه ۳۰۰۰ تومانی از ۷۰ لیتر به ۵۰ لیتر، تصمیمی ملی و سراسری است.
سرنوشت طرح جدید چه میشود؟
طرح دوم سوخت در کرمان هنوز در انتظار ابلاغ رسمی قرار دارد، اما تجربه اجرای طرح قبلی نشان میدهد که هر تصمیمی درباره سهمیه بنزین و کارت سوخت، اگر بدون در نظر گرفتن شرایط واقعی مردم و مسافران اجرا شود، ممکن است به جای حل بحران، آن را پیچیدهتر کند.
اکنون نگاهها به اجرای این طرح دوخته شده است؛ طرحی که قرار است مشخص کند آیا میتواند صفهای طولانی، نارضایتی مردم و بازار سیاه بنزین را کاهش دهد یا نه.