شرکت خودروسازی کونیگزگ سوئد بار دیگر با معرفی ابرخودروی جدید خود به نام CCGT1، مرزهای مهندسی خودروهای هایپرکار را جابه‌جا کرده است. این خودروی پیست‌محور که مجوز حضور در خیابان‌های شهری را نیز دارد، پروژه‌ای الهام‌گرفته از خودروی مسابقه‌ای ناکام کونیگزگ در کلاس GT1 است و با ترکیب قدرت افسانه‌ای ۱۶۰۰ اسب‌بخار و یک سیستم انتقال قدرت خلاقانه، یکی از خاص‌ترین خودروهای تاریخ این شرکت به شمار می‌رود.
احیای یک رویای ناکام مسابقه‌ای در کالبد مهندسی مدرن
پروژه اصلی کونیگزگ CCGT سال‌ها پیش برای رقابت در کلاس مسابقات GT1 طراحی شده بود و حتی در تست‌های اولیه عملکرد درخشانی داشت، اما تغییر ناگهانی قوانین فدراسیون جهانی اتومبیل‌رانی (FIA) تنها دو ماه پس از شروع آزمون‌ها، مانع از حضور آن در مسابقات رسمی شد. حالا کونیگزگ با الهام از همان مهندسی مسابقه‌ای و بهره‌گیری از پلتفرم مدرن کونیگزگ CC850، نسخه جاده‌ای CCGT1 را روانه بازار کرده تا رویای دیرینه خود را در خیابان‌ها محقق کند.
پیشرانه V8 دو توربو با خروجی فوق‌العاده ۱۶۰۰ اسب‌بخار
قلب تپنده این هایپرکار پیشرفته را یک موتور هشت‌سیلندر V8 مجهز به سیستم توربوشارژ دوگانه تشکیل می‌دهد که روی شاسی سبک‌وزن آن سوار شده است. این پیشرانه فوق‌العاده با بنزین معمولی قادر به تولید ۱۲۸۰ اسب‌بخار قدرت است، اما در صورت سوخت‌گیری با سوخت زیستی و تخصصی E85، توان خروجی آن به رقم خیره‌کننده ۱۶۰۰ اسب‌بخار می‌رسد که در کنار وزن بسیار پایین خودرو، شتاب و سرعتی فراتر از تصور را رقم می‌زند.
آیرودینامیک انقلابی با تولید ۸۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین
طراحی بدنه CCGT1 تفاوت‌های آشکاری با مدل پایه CC850 دارد و تمامی پنل‌های آن به‌جز سقف بازشو و درها بازطراحی شده‌اند. پکیج آیرودینامیکی فعال این ابرخودرو قادر است در سرعت ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت، حدود ۸۰۰ کیلوگرم نیروی رو به پایین (Downforce) تولید کند. باله عقب متحرک و هوشمند این خودرو قابلیت تغییر زاویه تا ۳۰ درجه را دارد تا بسته به شرایط رانندگی، به‌عنوان ترمز بادی یا عامل افزایش چسبندگی عمل کند.
گیربکس لایت‌اسپید با رابط سکوئنشال مسابقه‌ای
کونیگزگ در بخش انتقال قدرت از نسخه ارتقایافته گیربکس ۹ سرعته لایت‌اسپید خود با نام رابط سکوئنشال شیفت استفاده کرده است. در این سیستم راننده تنها برای شروع حرکت از حالت سکون به پدال کلاچ نیاز دارد و پس از آن تعویض دنده‌ها به‌صورت سکوئنشال و بدون کلاچ‌گیری انجام می‌شود. البته برای علاقه‌مندان به رانندگی کلاسیک، امکان سفارش گیربکس دستی شش‌سرعته شیاردار مشابه مدل CC850 نیز وجود دارد.
کابینی از جنس گوست فیبر و پکیج اختصاصی پیست
کونیگزگ در ساخت بخش‌های مختلف کابین و بدنه از ماده انقلابی و جدیدی به نام «گوست فیبر» (Ghost Fiber) رونمایی کرده که نوعی فیبر کربن سفیدرنگ، سبک‌تر، سخت‌تر و کم‌صداتر از نمونه‌های معمولی است. همچنین خریداران می‌توانند پکیج پیست کارخانه‌ای شامل رول‌کیج، جک‌های بادی سریع، صندلی‌های مسابقه‌ای و تایرهای اسلیک را سفارش دهند. گفتنی است از این خودروی بی‌نظیر تنها ۷۰ دستگاه ساخته می‌شود که تمامی آن‌ها پیش از رونمایی رسمی به فروش رسیده‌اند.