تصمیم لامبورگینی برای لغو اولین خودروی تمام‌برقی خود در فوریه ۲۰۲۶، شکاف بزرگی را در استراتژی دو رقیب دیرینه یعنی لامبورگینی و فراری ایجاد کرده است. در حالی که وینکلمن خودروهای برقی را «سرگرمی گران‌قیمت» می‌نامد، رقیب اصلی آن‌ها یعنی فراری تنها چند ماه با رونمایی از اولین سوپر اسپرت تمام‌برقی خود به نام Luce (در تاریخ ۲۵ می ۲۰۲۶) فاصله دارد. این تضاد در رویکرد، نشان‌دهنده دو دیدگاه متفاوت نسبت به آینده‌ی اشرافیت جاده‌ای است.
سرنوشت Urus و چالش اکران در سال ۲۰۲۹
یکی از مهم‌ترین بخش‌های بیانیه وینکلمن، سرنوشت نسل بعدی Lamborghini Urus بود. پیش از این تصور می‌شد که پرفروش‌ترین مدل لامبورگینی قرار است در نسل جدید کاملاً برقی شود. اما وینکلمن با صراحت گفت: «ما نمی‌توانیم چنین ریسکی را بپذیریم.» او معتقد است که برقی کردن اوروس می‌تواند منجر به شکست تجاری این مدل شود، چرا که خریداران شاسی‌بلندهای سوپر اسپرت، خواهان قدرت انفجاری موتورهای بنزینی هستند. به همین دلیل، نسل جدید اوروس که حوالی سال ۲۰۲۹ عرضه می‌شود، همچنان از سیستم پلاگین-هیبرید استفاده خواهد کرد. این تصمیم نشان می‌دهد که لامبورگینی برخلاف برندهایی مثل بنتلی که به سمت برقی شدن کامل حرکت می‌کنند، قصد دارد تا آخرین لحظه‌ی ممکن به پیستون‌ها و سوخت‌های فسیلی وفادار بماند.
بحران هویت یا ذکاوت تجاری؟
تحلیل‌گران بازار خودرو معتقدند حرکت لامبورگینی ناشی از یک واقع‌گرایی سرد است. با توجه به قوانین اتحادیه اروپا که خودروسازان را ملزم به کاهش ۵۵ درصدی آلایندگی تا سال ۲۰۳۰ می‌کند، لامبورگینی قصد دارد با تکیه بر مدل‌های هیبریدی (مثل Revuelto و Temerario)، از پرداخت جریمه‌های سنگین فرار کند. وینکلمن استدلال می‌کند که اگر می‌توان با تکنولوژی هیبرید به استانداردها رسید، چرا باید میلیاردها دلار صرف توسعه‌ی باتری‌هایی کرد که مشتری آن را نمی‌خواهد؟ این در حالی است که برندهایی مثل پورشه نیز اخیراً در استراتژی «فقط برقی» خود برای مدل‌های ماکان و کاین بازنگری کرده‌اند. لامبورگینی در سال ۲۰۲۶ ثابت کرد که صدای موتور، بخش جدایی‌ناپذیری از ارزش سهام این شرکت است و آن‌ها حاضر نیستند این دارایی معنوی را به راحتی از دست بدهند.
مشخصات کلیدی استراتژی جدید لامبورگینی (فوریه ۲۰۲۶):
مدل Lanzador: نسخه تمام‌برقی لغو شد؛ جایگزین: پلاگین-هیبرید (PHEV) تا سال ۲۰۲۹.
مدل Urus: نسل جدید فقط به صورت هیبریدی عرضه خواهد شد (نه تمام‌برقی).
هدف زیست‌محیطی: کاهش آلایندگی از طریق برقی‌سازی جزئی (Hybridization) برای رعایت قوانین ۲۰۳۰.
رقیب اصلی: فراری Luce (اولین برقی فراری که در ۲۵ می ۲۰۲۶ رونمایی می‌شود).