لکسوس با معرفی مدل ۲۰۲۷ شاسیبلند NX، نسل جدیدی از تکامل خود را رقم زده است؛ خودرویی که با ترکیبی از طراحی مدرن، کابین بازطراحیشده و پیشرانههای پلاگین هیبریدی قدرتمندتر، استانداردهای جدیدی را در کلاس شاسیبلندهای لوکس کامپکت تعریف میکند. این بهروزرسانی جامع، تنها به تغییرات ظاهری محدود نشده و با تقویت ساختار شاسی و بهینهسازی سیستمهای محرکه، تمرکز ویژهای بر بهبود هندلینگ، کاهش مرکز ثقل و افزایش برد الکتریکی داشته است تا تجربهای متفاوت از رانندگی هوشمند و کارآمد را به مشتریان خود ارائه دهد.
تحول در طراحی ظاهری و کابین مدرن NX 2027
طراحی بیرونی لکسوس NX 2027 با الهام از مدل RX، حالا دارای جلوپنجره دوکیشکل بازطراحیشده با بخش بالایی همرنگ بدنه است. چراغهای جلو به سبک دو تکه طراحی شدهاند و در بخش عقب، یک نوار نوری LED جدید با تایپوگرافی LEXUS، جلوهای مدرن به خودرو بخشیده است. همچنین، استفاده از روکشهای مشکی به جای تزئینات کرومی قدیمی، ظاهری اسپرتتر و شکیلتر ایجاد کرده است. در فضای داخلی، داشبورد کاملاً دگرگون شده و با بهرهگیری از یک نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی برای کلاستر و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ ۱۴ اینچی برای سیستم سرگرمی، محیطی مینیمال و لوکس را فراهم کرده است. همچنین، بازگشت دکمهها و سوئیچهای فیزیکی به فرمان، پاسخی به نیاز کاربران برای کنترل دقیقتر و سریعتر است.
پیشرانههای هیبریدی نسل جدید با بهرهوری بالاتر
لکسوس در مدل ۲۰۲۷، سیستمهای محرکه خود را با معرفی ماژولهای جدید محور عقب ارتقا داده است. این واحد جدید که شامل موتور الکتریکی، گیربکس و کنترلکننده است، با استفاده از نیمههادیهای کاربید سیلیکون، بسیار فشردهتر و سبکتر طراحی شده که منجر به کاهش مرکز ثقل خودرو و بهبود پایداری میشود. در میان گزینههای موجود، مدل ۳۰۰h با موتور ۲.۰ لیتری و توان ۱۴۸ اسب بخار، مدل ۳۵۰h با توان ۲۴۰ اسب بخار (در حالت AWD یا دیفرانسیل جلو) و مدل قدرتمند ۴۵۰h+ با موتور ۲.۵ لیتری، طیف گستردهای از نیازها را پوشش میدهند. مدل ۴۵۰h+ با تولید ۳۲۲ اسب بخار قدرت و بهرهگیری از باتری بزرگتر، برد الکتریکی خود را به حدود ۶۴ کیلومتر رسانده است.
تقویت شاسی و بهبود تجربه رانندگی
برای دستیابی به هندلینگ دقیقتر، لکسوس ساختار شاسی NX را بهطور قابلتوجهی تقویت کرده است؛ بهطوری که سختی کف خودرو ۲۵ درصد و برجهای سیستم تعلیق ۳۰ درصد افزایش یافتهاند. کمکفنرهای بازتنظیمشده در کنار سیستم فرمان برقی سریعتر، واکنشهای خودرو را در برابر ناهمواریها و پیچها بهبود بخشیدهاند. همچنین، سیستم تمام چرخ متحرک (AWD) بهگونهای برنامهریزی شده است که انتقال قدرت به چرخهای عقب را با پایداری بیشتر و در شرایط لغزنده، روانتر و طبیعیتر انجام دهد تا حس اعتمادبهنفس بیشتری را در راننده ایجاد کند.