وزارت صنعت، معدن و تجارت در نامه‌ای رسمی به هیئت دولت خواستار تعویق حداقل یک‌ساله اجرای استانداردهای جدید خودرو، از جمله استانداردهای ۱۲۲گانه و استاندارد آلایندگی یورو ۶ شد.
علت درخواست تعویق استانداردهای جدید خودرو
به گزارش پلازا، سیدمحمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، در نامه‌ای به تاریخ ۹ آبان ۱۴۰۵ خطاب به محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار بررسی فوری پیشنهادهای این وزارتخانه درباره زمان اجرای برخی استانداردها و الزامات صنعت خودرو شد. شرایط خاص بین‌المللی، دشواری‌های حمل‌ونقل دریایی، اختلال در زنجیره تأمین قطعات تخصصی و مشکلات انتقال ارز از دلایل اصلی مطرح‌شدن این پیشنهاد عنوان شده‌اند. وزارت صمت تأکید کرده است که این زمان‌بندی باید به‌گونه‌ای بازنگری شود که تولیدکنندگان داخلی و شرکت‌های مونتاژکننده فرصت کافی برای هماهنگ‌کردن محصولات خود با مقررات جدید را داشته باشند. البته تصمیم نهایی در این زمینه بر عهده شورای‌عالی استاندارد و هیئت دولت خواهد بود.
جزئیات تعویق استانداردهای ۱۲۲گانه و حفظ معیارهای مصرف سوخت
نخستین محور پیشنهاد وزارت صمت به زمان‌بندی ارتقای استانداردهای ۱۲۲گانه مربوط می‌شود که شامل خودروهای تولید داخل و مونتاژی است و پیشنهاد شده تا زمان رفع موانع تحریمی به تعویق بیفتد. بخش دیگری از این پیشنهاد به حفظ معیارهای کنونی مصرف سوخت اختصاص دارد تا سطوح سخت‌گیرانه‌تر سبد سوخت دست‌کم یک سال به تأخیر بیفتد. همچنین اجرای استاندارد آلایندگی یورو ۶ که پیش‌تر برای ابتدای سال ۱۴۰۶ برنامه‌ریزی شده بود، به دلیل آماده نبودن زیرساخت‌های تولید و توزیع سوخت متناسب با آن، مشمول درخواست تعویق یک‌ساله شده است.
مشوق‌های هیبریدی و تداوم استانداردهای ۸۵گانه
در کنار درخواست تعویق برخی الزامات سخت‌گیرانه، توسعه خودروهای هیبریدی نیز با در نظر گرفتن مشوق‌های تعرفه‌ای و کاهش مالیات بر ارزش افزوده در این بسته پیشنهادی گنجانده شده است. وزارت صمت همچنین خواستار حذف آزمون‌های تکراری در فرآیند ارزیابی خودروها شده و تأکید کرده است که با وجود تعویق استانداردهای جدید، اجرای کامل و دقیق استانداردهای اجباری ۸۵گانه فعلی همچنان با قوت ادامه خواهد یافت.