شرکت میتسوبیشی در تلاش برای احیای جایگاه تضعیفشده خود در بازارهای جهانی، بهویژه در منطقه استرالیا و نیوزیلند، استراتژی جدیدی را در پیش گرفته است. این خودروساز ژاپنی که در سالهای اخیر با چالشهای فروش مواجه بوده، با معرفی «میتسوبیشی ASX VR-e» به سراغ همکاری با غولهای فناوری تایوانی رفته است. این خودرو در واقع نسخه تغییربرند یافته از هاچبک «فاکسترون بریا» (Foxtron Bria) است که با هدف رقابت با محصولات الکتریکی مقرونبهصرفه چینی طراحی شده و قرار است در سهماهه چهارم سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود.
آغاز همکاری استراتژیک با فاکسکان
این مدل جدید، نتیجه مستقیم همکاری میتسوبیشی موتورز با شرکت فناوریهای خودرویی فاکسترون (Foxtron) است که زیرمجموعهای از گروه بزرگ فاکسکان محسوب میشود. هدف از این همکاری، بهرهگیری از پلتفرمهای مدرن تایوانی برای عرضه سریعتر خودروهای الکتریکی است. میتسوبیشی ASX VR-e که در استرالیا رونمایی شد، نخستین ثمره عینی این توافق است که با طراحی استودیو پنینفارینا، ظاهری جذاب و مدرن را به نمایش میگذارد.
مشخصات فنی و عملکرد
اگرچه مشخصات نهایی میتسوبیشی ASX VR-e هنوز به صورت رسمی اعلام نشده، اما انتظار میرود دقیقاً مشابه مدل پایه یعنی فاکسترون بریا باشد. این خودرو بر پایه پلتفرم ماژولار MIH با معماری ۴۰۰ ولتی ساخته شده است. مدلهای این خودرو در دو نسخه عرضه خواهند شد:
نسخه تکموتوره (عقب): با قدرت ۱۷۱ کیلووات (۲۳۲.۵ اسب بخار) و ۳۵۰ نیوتنمتر گشتاور؛ شتاب صفر تا صد ۶.۸ ثانیه و برد حرکتی حدود ۴۳۰ کیلومتر.
نسخه دوموتوره (چهارچرخ محرک): با قدرت خیرهکننده ۲۹۹ کیلووات (۴۰۶.۵ اسب بخار) و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور؛ شتاب صفر تا صد ۳.۹ ثانیه و برد حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتر.
فضای داخلی و امکانات رفاهی
کابین میتسوبیشی ASX VR-e مشابه نمونه تایوانی خود است، با این تفاوت که چیدمان آن برای بازارهای استرالیا و نیوزیلند به فرمانراست (RHD) تغییر یافته است. این خودرو به یک کلاستر دیجیتال ۹.۲ اینچی و یک نمایشگر بزرگ ۱۵.۶ اینچی برای سیستم چندرسانهای مجهز شده است. میتسوبیشی برای حفظ ارگونومی، دکمههای فیزیکی را در زیر نمایشگر و روی فرمان حفظ کرده است. ظرفیت صندوق عقب این هاچبک ۳۲۰ لیتر است که با خواباندن صندلیها به ۱۰۴۳ لیتر میرسد.
چالش رقابت با چینیها در استرالیا
میتسوبیشی ASX VR-e یک سلاح استراتژیک برای میتسوبیشی است تا با افت فروش ۲۷.۴ درصدی خود در سال ۲۰۲۶ مقابله کند. بازار استرالیا اکنون تحت سلطه برندهای چینی مانند بیوایدی (BYD)، گریتوال و چری است که با محصولات متنوع و قیمت رقابتی، سهم بازار ژاپنیها را تصاحب کردهاند. میتسوبیشی امیدوار است با عرضه این هاچبک الکتریکی تایوانی، بتواند دوباره در کورس رقابت با این بازیگران جدید قرار بگیرد. جزئیات دقیق تیپهای LS ،Aspire ،Exceed و GSR بهزودی اعلام خواهد شد.