هیولای متناقض؛ آئودی RS5 جدید، زیباتر، قوی‌تر و البته سنگین‌تر از همیشه!

تیم پلازا - انتشار: 2 اسفند 1404 18:39
ز.م مطالعه: 2 دقیقه
-

سرانجام انتظارها به پایان رسید و آئودی از RS5 مدل ۲۰۲۶ پرده‌برداری کرد. این خودرو که در دو نسخه‌ی سدان (لیف‌بک ۵ در) و آوانت (استیشن) عرضه می‌شود، نمادی از گذار آئودی به عصر الکتریکی است؛ جایی که قدرت خالص بنزینی با کارایی برقی گره می‌خورد. اگرچه طرفداران دوآتشه از افزایش وزن شدید این خودرو نگران هستند، اما آئودی وعده داده است که لذت رانندگی با یک RS اصیل همچنان پابرجاست.

طراحی ظاهری: عضلانی و تهاجمی

طراحی خارجی RS5 جدید به معنای واقعی کلمه خیره‌کننده است. بدنه خودرو نسبت به مدل استاندارد A5 حدود ۹ سانتی‌متر عریض‌تر شده است تا فضا برای رینگ‌های ۲۰ یا ۲۱ اینچی و سیستم تعلیق پهن‌تر فراهم شود. ورودی‌های هوای بزرگ در سپر جلو و خروجی‌های اگزوز بیضی‌شکل غول‌پیکر در عقب، هویت اسپورت آن را فریاد می‌زنند. یکی از جذاب‌ترین جزئیات، چراغ‌های عقب OLED با طرح پرچم شطرنجی است که هنگام باز و بسته کردن خودرو، رقص نور اختصاصی RS را اجرا می‌کنند.

کابین و تکنولوژی‌های داخلی

در داخل کابین، آئودی از مفهوم «صحنه‌ی دیجیتال» استفاده کرده است. سه نمایشگر بزرگ تمام فضای داشبورد را اشغال کرده‌اند:

نمایشگر ۱۱.۹ اینچی پشت فرمان (Virtual Cockpit)

نمایشگر ۱۴.۵ اینچی مرکزی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی

نمایشگر ۱۰.۹ اینچی اختصاصی برای سرنشین جلو

استفاده از متریال‌های باکیفیت مانند فیبر کربن، جیر دینامیکا و چرم با دوخت لانه‌زنبوری، فضایی لوکس و در عین حال مسابقه‌ای ایجاد کرده است. همچنین یک دکمه Boost روی فرمان تعبیه شده که با فشردن آن، خودرو به مدت ۱۰ ثانیه تمام توان ۶۳۰ اسب بخاری خود را برای سبقت‌گیری‌های ناگهانی آزاد می‌کند.

چالش وزن در برابر قدرت

بزرگترین بحث پیرامون RS5 جدید، وزن ۲.۳ تنی آن است. این خودرو اکنون از برادر بزرگتر خود یعنی RS6 (نسخه غیرهیبریدی V8) نیز سنگین‌تر است. با این حال، شتاب ۳.۶ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که موتور برقی ۱۷۴ اسب بخاری به خوبی توانسته است جثه‌ی سنگین خودرو را از حالت سکون پرتاب کند. آئودی مدعی است که سیستم تعلیق مجهز به دمپرهای دو سوپاپه (Twin-valve shocks) می‌تواند وزن زیاد خودرو را در مانورهای سنگین مدیریت کند.

قیمت و زمان عرضه

تحویل آئودی RS5 جدید در اروپا از تابستان ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. قیمت پایه برای نسخه سدان در آلمان ۱۰۶,۲۰۰ یورو و برای نسخه آوانت ۱۰۷,۸۵۰ یورو اعلام شده است. انتظار می‌رود این خودرو در اواخر سال ۲۰۲۶ یا اوایل ۲۰۲۷ وارد بازارهای جهانی دیگر از جمله آمریکای شمالی شود.

دیدگاه های کاربران
هیچ دیدگاهی موجود نیست