نیسان لیف ۲۰۲۶ که پیش از این موفق شده بود جایزهی "Breakthrough EV of the Year" را از رسانه InsideEVs دریافت کند، اکنون با یک چالش بزرگ روبروست. قرار بود در کنار مدلهای قدرتمندتر، یک نسخهی پایه با نام Leaf S عرضه شود که با باتری ۵۲ کیلووات ساعتی و قیمت احتمالی زیر ۲۸ هزار دلار، حتی از شورولت بولت ۲۰۲۷ نیز ارزانتر باشد. اما دامینیک ویزور، مدیر ارتباطات محصولات نیسان در آمریکا، رسماً اعلام کرد که این مدل در سال ۲۰۲۶ عرضه نخواهد شد.
دلیل تعویق: "چشمانداز در حال تحول خودروهای برقی"
نیسان دلیل این تصمیم را ارزیابی دوبارهی روندهای بازار و ترجیحات مشتریان عنوان کرده است. واقعیت این است که خودروهای برقی ساخته شده در ژاپن (مانند لیف جدید) با تعرفههای وارداتی سنگینی روبرو هستند که حاشیهی سود مدلهای ارزانقیمت را به شدت کاهش میدهد. از سوی دیگر، تجربهی بازار نشان داده که خریداران آمریکایی نسبت به خودروهایی با شعاع حرکتی زیر ۲۵۰ مایل (حدود ۴۰۰ کیلومتر) تمایل کمتری نشان میدهند. نیسان با تمرکز بر مدلهای دارای باتری ۷۵ کیلووات ساعتی و شعاع حرکتی ۳۰۳ مایل، سعی دارد منابع خود را صرف مدلهایی کند که سودآوری بیشتری دارند.