در تاریخ ۱ فوریه ۲۰۲۶، استیون دوبی از رسانه Car Magazine گزارشی را منتشر کرد که میتواند نقطه عطفی در تاریخ خودروهای الکتریکی باشد. شرکت بریتانیایی «نایوبولت» (Nyobolt) با رونمایی از یک پروتوتایپ خیرهکننده که بر اساس شاسی لوتوس الیز (Elise) و با طراحی یان کالوم ساخته شده، ادعایی بزرگ را به اثبات رساند: شارژ خودروهای برقی میتواند به سرعت پر کردن باک بنزین باشد.
در تست انجام شده، این خودروی اسپرت توانست باتری ۳۵ کیلوواتساعتی خود را تنها در مدت ۴ دقیقه و ۳۷ ثانیه از ۱۰ به ۸۰ درصد برساند. این سرعت سرسامآور که با قدرت شارژ ۳۰۰ کیلووات به دست آمد، حسی شبیه به "جتلگ" را به راننده منتقل میکند؛ گویی زمان سریعتر از درک مغز انسان گذشته است. برای درک بهتر این موضوع، باید بدانیم که اکثر خودروهای برقی مدرن برای رسیدن به این سطح شارژ به ۲۰ تا ۴۰ دقیقه زمان نیاز دارند.
اما این خودروی نایوبولت (Nyobolt EV) تنها یک ابزار آزمایشگاهی نیست. این یک رودستر اسپرت واقعی با وزن تنها ۱۲۴۶ کیلوگرم است؛ عددی که برای یک خودروی برقی، دستنیافتنی به نظر میرسید. سبکی وزن به لطف باتری کوچک اما پرقدرت آن حاصل شده است. برخلاف روند فعلی بازار که خودروسازان برای افزایش برد (Range) از باتریهای غولپیکر و سنگین استفاده میکنند، نایوبولت رویکرد متفاوتی را در پیش گرفته است: "باتری کوچکتر، شارژ سریعتر". این خودرو با قدرت ۴۷۰ اسب بخار، شتاب صفر تا صدی زیر ۴ ثانیه دارد و با هر بار شارژ حدود ۱۵۵ مایل (۲۵۰ کیلومتر) مسافت را طی میکند.
طراحی ظاهری خودرو که توسط استودیوی مشهور Callum انجام شده، یادآور خطوط کلاسیک و محبوب لوتوس الیز است، اما با جزئیات مدرن و آیرودینامیکتر. درهای پروانهای و بدنه فیبر کربنی، چهرهای تهاجمی و آیندهنگرانه به آن بخشیدهاند. شین دیویس، مدیر سیستمهای باتری نایوبولت، میگوید: «ما نشان دادیم که میتوان هیجان و چابکی را به خودروهای اسپرت برقی بازگرداند.» اگرچه این خودرو فعلاً یک نمونه نمایشی است، اما نایوبولت اعلام کرده که پتانسیل تولید محدود (حدود ۵۰ دستگاه) با همکاری یک شریک تجاری وجود دارد. این پروژه ثابت میکند که آینده خودروهای اسپرت برقی لزوماً نباید سنگین و کند در شارژ باشد.