در تاریخ ۱۸ فوریه ۲۰۲۶، مایکل لوشلر، مدیرعامل پولستار، در مصاحبهای با رسانههای منتخب از جمله Autocar، موضعی شفاف و رادیکال را در برابر موج جدید بازگشت به موتورهای احتراقی اتخاذ کرد. در حالی که بسیاری از رقبا در اروپا و آمریکا به دلیل کاهش سرعت رشد بازار خودروهای برقی (EV) و تغییر مشوقهای دولتی، دوباره به سمت تکنولوژیهای هیبریدی و پلاگین-هیبرید روی آوردهاند، لوشلر اعلام کرد: «پاسخ من به هیبریدها منفی است. ما هیچ آلایندگی نخواهیم داشت.»
چرا پولستار تسلیم نمیشود؟
لوشلر دلیل این پافشاری را در هویت برند و نوع مشتریان پولستار میداند. طبق دادههای شرکت، میانگین سنی خریداران پولستار ۴۵ سال است که بسیار جوانتر از میانگین صنعت خودرو محسوب میشود. لوشلر معتقد است این نسل «عمیقاً به تغییرات اقلیمی باور دارد» و هرگونه بازگشت به موتورهای بنزینی را خیانت به اصول برند تلقی خواهد کرد. او در این نشست گفت: «ما به علم باور داریم. تغییرات اقلیمی واقعی است و اگر ما بگوییم "هی، حالا موتورهای بنزینی هم داریم"، مشتریانمان ما را طرد خواهند کرد. ما حتی به این موضوع فکر هم نمیکنیم.»
فرصتی برای تمایز
از نظر استراتژیک، لوشلر این وضعیت را نه یک تهدید، بلکه یک فرصت طلایی میبیند. در حالی که خودروسازان سنتی (Legacy Manufacturers) مجبورند کسبوکار قدیمی خود را حفظ کنند و بین دو دنیا دستوپای بزنند، پولستار میتواند به عنوان یک برند «خالص» و پیشرو شناخته شود. با وجود اینکه پولستار به عنوان زیرمجموعه گروه جیلی (Geely) به تکنولوژیهای پیشرفته هیبریدی ولوو و زیکر دسترسی دارد، اما تصمیم گرفته است که از این مسیر میانبر استفاده نکند. لوشلر تاکید کرد: «پنج سال پیش همه میگفتند برقیسازی حتمی است، حالا میگویند هرگز اتفاق نمیافتد. هر دو گروه اشتباه میکنند. تحول رخ خواهد داد و مشتریان ما تکنولوژی آینده را به گذشته ترجیح میدهند.»