کمپانی خودروسازی رنو در راستای احیای نامهای ماندگار و پرآوازه تاریخ خود، به تازگی از کانسپت «رنو ۸ گوردینی» رونمایی کرده است؛ تفسیری کاملاً مدرن، الکتریکی و جسورانه از اسطوره اسپرت دهه ۶۰ این برند فرانسوی. این خودروی مفهومی جذاب حاصل رقابتی درونی میان طراحان رنو با بیش از ۳۰۰ طرح اولیه به شمار میرود و اگرچه به صورت کوپه دونفره بازتعریف شده و تقلیدی کورکورانه از مدل چهاردر کلاسیک نیست، اما به زیبایی هویت مسابقهای و هیجانانگیز آن دوران را در کالبدی آیندهنگرانه به نمایش میگذارد.
مشخصات فنی و بازطراحی اصیل بدنه
این مفهومی با طول ۴.۱۲ متر، عرض ۱.۸۸ متر و ارتفاع ۱.۲۷ متر، روی رینگهای ۱۹ اینچی جلو و ۲۰ اینچی عقب قرار گرفته است تا چهرهای کاملاً تهاجمی داشته باشد. در بخش پیشرانه، برخلاف نمونه کلاسیک بنزینی، یک موتور الکتریکی قدرتمند با توان ۲۷۰ اسببخار روی محور عقب تعبیه شده که ادای احترامی به ساختار محرک عقب نسخه تاریخی است. المانهای نمادین قدیمی نظیر رنگ آبی ویژه، خطوط دوقلوی سفید، چراغهای گرد جلو و گلگیرهای برآمده در این مدل نیز حفظ شدهاند.
کابین مینیمال و جزئیات مسابقهای
فضای داخلی خودرو به جای بهرهگیری از نمایشگرهای دیجیتال بزرگ، به داشبوردی مینیمال از جنس آلومینیوم برسخورده و نمایشگرهای گرد کوچک مجهز است که از خودروهای مسابقهای نوستالژیک الهام میگیرند. پوشش پارچه مخمل کبریتی آبی و آلکانترا روی صندلیهای اسپرت، کلید قرمزرنگ کرنومتر و لوگوی بازطراحیشده عدد هشت، حس خودروهای مسابقهای اصیل را زنده میکنند. با وجود این ویژگیها، کانسپت مذکور صرفاً پروژهای نمایشی برای حضور در نمایشگاه خودروی پاریس بوده و برنامهای برای تولید انبوه آن وجود ندارد.