شرکت رنو در تاریخ ۱۱ مهر ۱۴۰۵ از کراس‌اوور تمام‌برقی سنیک E-Tech مدل ۲۰۲۷ با باتری حجیم‌تر، شتاب شارژ ارتقایافته و سامانه‌های کمکی هوشمند پرده برداشت. رنو با وجود بهبود پیمایش و تجهیزات، ساختار قیمتی پایه خودرو را بدون تغییر حفظ کرده است.
جدول زیر مشخصات فنی، عملکردی و قیمت تیپ‌های مختلف رنو سنیک E-Tech مدل ۲۰۲۷ را دسته‌بندی کرده است.
پارامتر / تیپ | تکنو (پایه فعلی) | تکنو اسپرت آلپین | آیکونیک اسپرت آلپین (فول) | نسخه پایه اقتصادی (عرضه آینده) |
|---|---|---|---|---|
ظرفیت باتری | ۸۹ کیلووات‌ساعت | ۸۹ کیلووات‌ساعت | ۸۹ کیلووات‌ساعت | ۶۷ کیلووات‌ساعت (LFP) |
شعاع حرکتی (استاندارد WLTP) | ۶۳۰ کیلومتر | ۶۲۰ کیلومتر | ۶۲۰ کیلومتر | ۴۶۶ کیلومتر |
توان پیشرانه برقی (محور جلو) | ۲۱۵ اسب‌بخار | ۲۱۵ اسب‌بخار | ۲۱۵ اسب‌بخار | ۲۱۵ اسب‌بخار |
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر | ۷.۹ ثانیه | ۷.۹ ثانیه | ۷.۹ ثانیه | ۷.۹ ثانیه |
حداکثر توان شارژ سریع DC | ۱۵۰ کیلووات | ۱۵۰ کیلووات | ۱۵۰ کیلووات | ۱۶۵ کیلووات |
مدت‌زمان شارژ ۱۵ تا ۸۰ درصد | ۲۸ دقیقه | ۲۸ دقیقه | ۲۸ دقیقه | ۲۴ دقیقه |
سایز رینگ‌های آلومینیومی | ۱۹ یا ۲۰ اینچی | ۲۰ اینچی | ۲۰ اینچی | — |
قیمت در بریتانیا (با تخفیف دولتی) | ۳۳,۲۴۵ پوند | ۳۶,۲۴۵ پوند | ۳۸,۲۴۵ پوند | — |
مشخصات فنی و بهبودهای سیستم باتری
اصلی‌ترین تحول رنو سنیک E-Tech مدل ۲۰۲۷ بهره‌گیری از پک باتری جدید با ظرفیت ۸۹ کیلووات‌ساعت است. این باتری طبق چرخه WLTP شعاع حرکتی خودرو را به ۶۳۰ کیلومتر می‌رساند که ۱۷ کیلومتر فراتر از مدل قبلی و ۲۲ کیلومتر بیشتر از تسلا مدل Y دیفرانسیل‌عقب است. اگرچه سقف توان شارژ سریع همان ۱۵۰ کیلووات است، اما با بازمهندسی منحنی دریافت شارژ، مدت‌زمان پر شدن باتری از ۱۵ تا ۸۰ درصد از ۳۷ دقیقه پیشین به ۲۸ دقیقه تقلیل یافته است.
همچنین رنو نسخه ارزان‌تری با باتری ۶۷ کیلووات‌ساعتی از نوع لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) به بازار خواهد فرستاد که با توان شارژ ۱۶۵ کیلوواتی، ظرف ۲۴ دقیقه از ۱۵ به ۸۰ درصد می‌رسد و بردی برابر با ۴۶۶ کیلومتر را تضمین می‌کند. در بخش قوای محرکه، موتور برقی جلو با تولید ۲۱۵ اسب‌بخار و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۷.۹ ثانیه‌ای بدون دستکاری مستقیم باقی مانده است.
طراحی ظاهری و جزئیات کابین
استایل بدنه فرم پیشین را حفظ کرده و تنها با اضافه شدن رنگ مشکی پیانویی در سپرهای جلو و عقب نمای اسپرتی به خود گرفته است. دو رنگ بیرونی جدید شامل «خاکستری اگزو» و «آبی اسلیت» به پالت سفارش مشتریان اضافه شده و رینگ‌های آلومینیومی جدید ۱۹ و ۲۰ اینچی برای آن طراحی شده‌اند.
در داخل کابین، روکش صندلی‌های تیپ تکنو و اسپرت آلپین بازطراحی شده‌اند. تیپ تکنو به گرم‌کن صندلی‌های جلو، فرمان مجهز به گرم‌کن، درِ صندوق‌عقب برقی و پد شارژر بی‌سیم خنک‌شونده تلفن همراه مجهز است. تیپ میانی تکنو اسپرت آلپین از تنظیم برقی صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی راننده و رینگ‌های ۲۰ اینچی (با برد ۶۲۰ کیلومتر) بهره می‌برد.
امکانات تیپ آیکونیک و سامانه‌های خودران
فول‌ترین تریم این خودرو یعنی آیکونیک اسپرت آلپین از سقف شیشه‌ای پانورامیک هوشمند با تکنولوژی مات‌شوندگی موضعی سود می‌برد که به سرنشینان امکان تعیین میزان ورود نور به بخش‌های مختلف را می‌دهد. امکانات تکمیلی این نسخه شامل موارد زیر است:
سیستم صوتی اختصاصی هارمن کاردن (Harman Kardon)
سامانه دوربین ۳۶۰ درجه پیرامونی
آینه دید عقب دیجیتالی با انتقال تصویر کابین و عقب
سامانه دستیار پارک خودکار در فضاهای محدود
سامانه مولتی‌مدیا و اطلاعات-سرگرمی خودرو بر بستر سیستم‌عامل گوگل استوار است و از کلاستر دیجیتالی همراه با صفحه نمایش عمودی کنسول بهره می‌گیرد. سامانه‌های همیار راننده با بهبود در ترمز اضطراری خودکار و پردازش سریع‌تر ترافیک شهری همراه شده‌اند. یک دوربین پایش درون‌کابینی به‌صورت استاندارد سطح هوشیاری و تمرکز راننده را رصد می‌کند و فناوری شناسایی چهره نیز با تشخیص راننده، تمامی تنظیمات شخصی‌سازی‌شده کابین را اعمال می‌نماید.