شرکت رضوانی موتورز از برنامه خود برای معرفی یک هایپرکار کاملاً جدید با نام Rezvani Beast X خبر داد؛ محصولی که با قدرت خیرهکننده ۱۵۶۰ اسببخار، بدنه فیبرکربنی و تیراژ تولید بسیار محدود، قصد دارد جایگاه خود را بهعنوان یکی از افراطیترین خودروهای پرفورمنس آمریکایی تثبیت کند. این هایپرکار بر پایه ساختار شورولت کوروت توسعه یافته و قرار است تنها در ۵ دستگاه تولید شود.
قدرت ۱۵۶۰ اسببخاری از موتور V8
رضوانی بیست X ظاهراً به یک موتور ۶.۲ لیتری V8 مجهز است که از قطعات داخلی کاملاً فورجشده بهره میبرد. این پیشرانه سفارشی توان تولید ۱۵۶۰ اسببخار معادل ۱۱۶۳ کیلووات را دارد و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت خودرو نیز تنها ۲.۵ ثانیه اعلام شده است.
رضوانی هنوز تمام جزئیات فنی این پیشرانه و سیستم انتقال قدرت را منتشر نکرده، اما ارقام اعلامشده نشان میدهند Beast X در رده خودروهایی قرار میگیرد که تمرکز اصلی آنها بر بیشترین سطح ممکن از قدرت و شتاب است.
احتمال استفاده از سامانه تمامچرخ محرک کوروت
یکی از مهمترین نکات درباره این هایپرکار، تجهیز آن به سامانه تمامچرخ محرک است. همین موضوع گمانهزنیهایی را درباره استفاده از بخشهایی از پلتفرم یا فناوری شورولت کوروت E-Ray به وجود آورده است.
کوروت E-Ray از موتور ۶.۲ لیتری V8 با قدرت ۴۹۵ اسببخار و یک موتور الکتریکی روی محور جلو استفاده میکند. مجموع خروجی این مجموعه به ۶۵۵ اسببخار میرسد و سامانه تمامچرخ محرک را در اختیار خودرو قرار میدهد. با این حال، رضوانی هنوز تأیید نکرده است که Beast X دقیقاً از همین معماری بهره میبرد یا خیر.
مقایسه با رضوانی بیست استاندارد
مدل معمولی Rezvani Beast نیز بر پایه شورولت کوروت ساخته شده و از یک موتور ۶.۲ لیتری V8 توئینتوربو با قدرت ۱۰۰۰ اسببخار استفاده میکند. این خودرو میتواند در ۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد و مسافت یکچهارم مایل را در ۹.۶ ثانیه طی کند.
با توجه به قدرت ۱۵۶۰ اسببخاری Beast X، مدل جدید از نظر توان خروجی فاصله قابلتوجهی با نسخه استاندارد خواهد داشت؛ هرچند برای قضاوت دقیق درباره عملکرد آن باید اطلاعاتی مانند وزن نهایی، نوع گیربکس و سامانه خنککاری منتشر شود.
بدنه فیبرکربنی و طراحی تهاجمی
رضوانی برای کاهش وزن و افزایش جذابیت ظاهری، بدنه Beast X را از فیبرکربن ساخته است. تصویر تیزر منتشرشده، خودرویی با طراحی بسیار تهاجمی را نشان میدهد که از کاپوت دارای دریچههای بزرگ، کاناردهای جانبی و اسپلیتر برجسته در بخش جلو بهره میبرد.
جزئیات کامل طراحی هنوز منتشر نشده است، اما همین تصویر اولیه نشان میدهد که رضوانی در این پروژه بهدنبال ساخت خودرویی متفاوت و بسیار نمایشی است؛ محصولی که هم در پیست و هم در مجموعه خودروهای کلکسیونی خاص، توجه زیادی جلب خواهد کرد.
تولید تنها ۵ دستگاه
هایپرکار رضوانی بیست X در تاریخ ۱۰ اوت بهطور رسمی رونمایی خواهد شد و تولید آن به تنها ۵ دستگاه محدود میشود. این تیراژ پایین، خودرو را از همان ابتدا در رده محصولات فوقخاص و کلکسیونی قرار میدهد.
رضوانی برای رزرو این خودرو، دریافت ودیعه ۱۵۰۰ دلاری قابلاسترداد را آغاز کرده است. با این حال، قیمت نهایی و زمان تحویل نسخههای تولیدی هنوز اعلام نشده است.