شرکت ولوو در ۲۵ فوریه ۲۰۲۶ رسماً تایید کرد که کوچک‌ترین عضو خانواده‌ی الکتریکی خود را با یک پیشرانه‌ی اقتصادی‌تر عرضه خواهد کرد. هدف از این کار، کاهش قیمت پایه از ۳۳,۰۶۰ پوند فعلی به عددی نزدیک به مرز ۳۰,۰۰۰ پوند است. این حرکت استراتژیک به ولوو اجازه می‌دهد تا با رقبای سرسختی چون «مینی ایسمن» (Mini Aceman) و «آلفارومئو جونیور» به شکلی جدی‌تر رقابت کند.
مشخصات فنی و گزینه‌های باتری
این پیشرانه‌ی جدید که هنوز نام رسمی برای آن انتخاب نشده، از یک موتور برقی در محور عقب بهره می‌برد که ۱۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این میزان قدرت نسبت به نسخه‌ی ۲۶۸ اسب بخاری فعلی کاهش چشمگیری داشته است، اما برای یک خودروی شهری و ترددهای روزمره کاملاً کافی به نظر می‌رسد. ولوو این پیشرانه را با دو نوع باتری عرضه می‌کند:
باتری ۵۱ کیلووات ساعتی: که مسافت قابل پیمایش ۲۱۱ مایل (۳۳۹ کیلومتر) را فراهم می‌کند.
باتری ۶۹ کیلووات ساعتی (Long Range): که برد خودرو را به عدد تحسین‌برانگیز ۲۹۶ مایل (۴۷۶ کیلومتر) می‌رساند.
استراتژی ولوو برای جذب خریداران جوان
اریک سورینسون، مدیر ارشد بازرگانی ولوو، اعلام کرد که این پیشرانه‌ی جدید بازار هدف ولوو را به شکل قابل‌توجهی گسترش خواهد داد. او معتقد است که کاهش قیمت و ارائه‌ی گزینه‌های متنوع‌تر، مشتریانی را که تا پیش از این به دلیل قیمت بالا از خرید خودروهای برقی خودداری می‌کردند، به سمت برند ولوو جذب خواهد کرد. با توجه به اینکه EX30 هم‌اکنون نیز یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ولوو در اروپا محسوب می‌شود، انتظار می‌رود این نسخه‌ی ارزان‌تر در نیمه‌ی دوم سال ۲۰۲۶ به پرطرفدارترین تیپ این خودرو تبدیل شود. اگرچه قیمت دقیق در بریتانیا هنوز تایید نشده، اما کارشناسان معتقدند این خودرو ارزان‌ترین محصول تاریخ مدرن ولوو خواهد بود.