گروه خودروسازی سایپا در راستای نوسازی ناوگان حملونقل تجاری سبک و پاسخ به تقاضای بازار، طرح جدید فروش اعتباری وانت زامیاد EX دوگانهسوز را در دو تیپ کمپرسی و مسقف فلزی آغاز کرد.
به گزارش پلازا، این بخشنامه که برای اجرا در مرداد ۱۴۰۵ ابلاغ شده، شامل تسهیلات بانکی ویژه با نرخ سود ۲۳ درصد برای متقاضیان است. فرآیند ثبت سفارش این محصولات از ساعت ۱۱ صبح روز شنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۵، از طریق سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا فعال خواهد شد و تا زمان تکمیل ظرفیت در دسترس متقاضیان خواهد بود.
جزئیات تسهیلات و شرایط پرداخت در طرح فروش زامیاد
سایپا در این طرح، مبالغ متفاوتی را برای پیشپرداخت و تسهیلات در نظر گرفته است که بسته به نوع کاربری و دوره بازپرداخت متغیر است. سقف تسهیلات در این طرح بین ۸۰۰ میلیون تا ۹۵۰ میلیون تومان تعیین شده و خریداران میتوانند بازههای زمانی ۱۲ و ۲۴ ماهه را برای تسویه اقساط انتخاب کنند.
در مدل کمپرسی (رنگ آبی)، مشتریان با پرداخت پیشپرداخت یک میلیارد و ۴۵۷ میلیون تومانی، از تسهیلات ۹۵۰ میلیون تومانی با بازپرداخت ۱۲ ماهه (سه چک چهار ماهه هر یک به مبلغ ۳۶۶ میلیون و ۴۱۷ هزار تومان) بهرهمند میشوند. در سناریوی دوم برای همین مدل، با پرداخت یک میلیارد و ۶۳۲ میلیون تومان بهعنوان پیشپرداخت، تسهیلات ۸۰۰ میلیون تومانی با اقساط ۲۴ ماهه (شش چک چهار ماهه هر یک به مبلغ ۱۷۱ میلیون و ۳۰۶ هزار تومان) قابل دریافت است.
برای کاربری مسقف فلزی (رنگهای خاکستری یا آبی)، مبالغ پیشپرداخت به ترتیب یک میلیارد و ۴۸۹ میلیون تومان (برای تسهیلات ۹۵۰ میلیونی ۱۲ ماهه) و یک میلیارد و ۶۶۴ میلیون تومان (برای تسهیلات ۸۰۰ میلیونی ۲۴ ماهه) تعیین شده است که اقساط آنها مشابه مدل کمپرسی خواهد بود.
مشخصات فنی و بهبودهای پیشرانه M24 پلاس
در قلب تپنده زامیاد EX دوگانهسوز، پیشرانه ارتقایافته M24 پلاس با حجم ۲.۴ لیتر قرار دارد. این موتور در حالت بنزینی قادر به تولید ۹۴ اسببخار قدرت و ۱۸۷ نیوتنمتر گشتاور است؛ در حالی که این اعداد در حالت استفاده از سوخت گاز به ۸۰ اسببخار قدرت و ۱۶۰ نیوتنمتر گشتاور تغییر مییابند. انتقال قدرت در این محصول همچنان از طریق یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای عقب انجام میشود.
مهندسان سایپا در نسخه جدید، فاصله محوری خودرو را ۱۶ سانتیمتر افزایش دادهاند که علاوه بر بهبود پایداری، فضای کابین را نیز برای سرنشینان ارتقا داده است. سیستم تعلیق خودرو ترکیبی از ویشبون و فنر تخت بوده و برای ارتقای کیفیت سواری و هندلینگ، از تایرهای رادیال در هر چهار چرخ استفاده شده است.
ارتقای ایمنی و سیستمهای کمکی راننده
یکی از تغییرات استراتژیک در نسل جدید زامیاد EX، تجهیز آن به استانداردهای ایمنی مدرن است. این خودرو اکنون بهصورت استاندارد از سیستم کنترل پایداری (ESC) بهره میبرد که به ادعای سازنده، عملکرد آن در مقایسه با نسخههای پیشین بهبود قابلتوجهی یافته است.
علاوه بر ترمزهای دیسکی در محور جلو و کاسهای در عقب، سیستم ترمز اضطراری نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده که از طریق رادار تعبیهشده در جلوپنجره عمل میکند. همچنین، افزوده شدن سیستم هشدار خروج از خط و دوربین کمکی، از جمله امکانات جدیدی است که به نیسان آبیِ ارتقایافته اضافه شده تا فرآیند کسب استانداردهای ایمنی تسهیل شود.