بررسی کیا تلوراید ایکس-پرو ۲۰۲۷؛ شاسی‌بلند ۳ ردیفه کره‌ای با الهام از رنجروور و کابین لوکس

نسل جدید کیا تلوراید با تکیه بر طراحی متمایز و تنومند، تناسبات بدنه الهام‌گرفته از رنجروور و کابینی بسیار جادار و کاربردی وارد میدان شده است. نسخه پرچم‌دار X-Pro SX Prestige با برچسب قیمتی ۵۸,۳۳۵ دلار، ترکیبی متوازن از راحتی یک شاسی‌بلند سه ردیفه خانوادگی و قابلیت‌های آفرودی را ارائه می‌دهد.

طراحی ظاهری و الهام از شاسی‌بلندهای لوکس

فرم کلی بدنه کیا تلوراید ۲۰۲۷ در میان انبوه کراس‌اوورهای بازار با خطوط تیز روی گلگیرها و کاپوت حجیم متمایز شده است. خطوط زاویه‌دار و ابعاد بدنه، پرستیژی شبیه به رنجروور به این خودرو بخشیده است. در نسخه X-Pro، رینگ‌های ۱۸ اینچی به همراه لاستیک‌های همه‌جارو (All-Terrain) نصب شده‌اند که بدون نیاز به چرخ‌های بیش از حد بزرگ، استایلی کاربردی و هدفمند به نمای جانبی داده‌اند.

کابین ارگونومیک، امکانات رفاهی و فضای بار

فضای داخلی تلوراید با تکیه بر کلیدهای فیزیکی و دسترسی آسان طراحی شده است. برخلاف هیوندای پالیسید که از کنترل‌های لمسی استفاده می‌کند، کیا برای سیستم تهویه مطبوع، تغییر حجم صدا و انتخاب حالت‌های رانندگی و آفرود از دکمه‌های فیزیکی بهره برده است. کنسول وسط به دو پد شارژر بی‌سیم مجهز شده و صندلی راننده دارای ماساژور است. صندلی‌های ردیف اول از گرم‌کن و سردکن بهره می‌برند و فرمان نیز گرم‌کن دارد.

مشخصات فنی پیشرانه و تجهیزات آفرود X-Pro

کیا موتور ۶ سیلندر خورجینی قبلی را کنار گذاشته و از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت استفاده کرده است که خروجی آن به گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود. نسخه آفرودی X-Pro همچنین به تجهیزات فنی ویژه‌ای برای مسیرهای ناهموار مجهز شده است. در آزمون‌های مصرف سوخت، این شاسی‌بلند در رانندگی ترکیبی مصرفی معادل ۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت کرد که در رانندگی بزرگراهی به ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش یافت.