معاون اول رئیس‌جمهور مصوبه مهم هیات وزیران درباره مدیریت رفت‌وآمد کارکنان و اصلاح الگوی مصرف را به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ کرد؛ بر اساس این طرح، دستگاه‌ها موظفند طی سه سال سهم استفاده از خودروی شخصی را به حداکثر ۳۰ درصد برسانند، یک روز در هفته را به عنوان روز بدون خودرو اعلام کنند و شرایط دورکاری حداقل دو روز در هفته را برای کارمندان واجد شرایط فراهم سازند.
جزئیات کاهش استفاده از خودروی شخصی و توسعه حمل‌ونقل عمومی
به گزارش پلازا، بر اساس ماده ۲ این تصویب‌نامه، دستگاه‌های اجرایی مکلف شده‌اند با جلب رضایت کارکنان و تحلیل اطلاعات مربوط به نحوه رفت‌وآمد آن‌ها، برنامه‌ریزی دقیقی انجام دهند تا طی سه سال اهداف مشخصی محقق شود. طبق این چارچوب، حداقل ۷۰ درصد کارکنان باید از روش‌هایی نظیر پیاده‌روی، اسکوتر، دوچرخه، حمل‌ونقل عمومی، خودروی اشتراکی با حداقل سه سرنشین، سرویس رفت‌وآمد یا موتورسیکلت برقی برای رسیدن به محل کار استفاده کنند و سهم خودروی شخصی به حداکثر ۳۰ درصد کاهش یابد.
همچنین دستگاه‌های اجرایی باید کارکنانی را که از وسایل نقلیه غیرشخصی استفاده می‌کنند مورد تشویق قرار داده و زمینه اعطای تسهیلات برای تهیه اسکوتر، دوچرخه و موتورسیکلت یا خودروی برقی را فراهم کنند. تعیین یک روز در هفته به عنوان «روز بدون خودروی شخصی» و اختصاص پارکینگ‌های اداری صرفاً به خودروهای سازمانی در آن روز، از دیگر الزامات این ابلاغیه است.
الزامات دورکاری و هوشمندسازی امور اداری
در ماده ۳ این مصوبه، دستگاه‌های اجرایی موظف شده‌اند مطابق با آیین‌نامه دورکاری، کارمندانی را که تمام یا بخشی از فعالیت آن‌ها از طریق فضای مجازی قابل انجام است، حداقل دو روز در هفته دورکار کنند. این برنامه‌ریزی باید به گونه‌ای باشد که در پایداری خدمات‌رسانی دستگاه‌ها اختلال ایجاد نشود و بستر امن مدیریت وظایف و دسترسی به شبکه ملی اطلاعات توسط وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات فراهم گردد.
علاوه بر این، صدور مجوز ماموریت حضوری برای فعالیت‌هایی که قابلیت انجام آنلاین دارند ممنوع اعلام شده و برگزاری دوره‌های آموزشی بدون حضور فیزیکی نیز به صورت مجازی الزامی شده است. واحدهای خدماتی و عملیاتی که ارائه مستقیم خدمات به شهروندان را بر عهده دارند، از این قاعده مستثنی بوده و بر اساس ضوابط خاص خود فعالیت خواهند کرد.
ضوابط جدید پارکینگ، خودروهای سازمانی و کمک‌هزینه ایاب و ذهاب
در این ابلاغیه، اولویت استفاده از پارکینگ‌های سازمانی به ترتیب برای افراد دارای شرایط خاص مانند معلولان، بیماران خاص، مادران دارای فرزند شیرخوار، خودروهای سازمانی، خودروهای برقی، خودروهای اشتراکی و کارکنانی که امکان استفاده از حمل‌ونقل عمومی را ندارند، تعیین شده است. همچنین امکان پرداخت کمک‌هزینه رفت‌وآمد و ایاب و ذهاب صرفاً برای کارمندانی فراهم خواهد بود که از خودروی شخصی یا سازمانی استفاده نمی‌کنند.
در بخش نوسازی ناوگان اداری نیز، خرید خودروهای سواری و وانت ساخت داخل توسط دستگاه‌ها به ترتیب با اولویت برقی، هیبریدی، دوگانه‌سوز و بنزینی مجاز شناخته شده و سازمان اداری و استخدامی کشور مکلف است عملکرد دستگاه‌ها در اجرای این آیین‌نامه را در ارزیابی سالانه لحاظ کند.