بوگاتی از آخرین خودروی جادهای تازهتولیدشده مجهز به موتور ۸.۰ لیتری W16 چهار توربوشارژ رونمایی کرد؛ مدلی که بهعنوان نودونهمین و آخرین نسخه W16 Mistral روباز شناخته میشود و عملاً به بیش از دو دهه حضور این پیشرانه افسانهای در خودروهای جادهای بوگاتی پایان میدهد.
این موتور برای نخستینبار در سال ۲۰۰۵ روی Bugatti Veyron معرفی شد و بعدها در Chiron ادامه یافت. حالا با W16 Mistral، پرونده یکی از مشهورترین پیشرانههای تاریخ ابرخودروها بسته شده است.
مشخصات آخرین W16 Mistral
آخرین نمونه تولیدی این مدل با رنگ دوگانه کرم و طلایی عرضه شده و کابین آن نیز با ترکیب کرم و تزیینات فیبرکربن مات طراحی شده است. همچنین در بخش پشتسری صندلیها، یادبودی ویژه برای اتوره بوگاتی، بنیانگذار این برند، دیده میشود.
در زیر بدنه این رودستر، همان پیشرانه ۸.۰ لیتری W16 چهار توربوشارژ قرار دارد که ۱۱۷۷ کیلووات قدرت و ۱۶۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. بوگاتی میگوید این خودرو تنها در ۲.۴ ثانیه از حالت سکون به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
سریعترین رودستر تولیدی جهان
W16 Mistral در سال ۲۰۲۴ عنوان سریعترین خودروی تولیدی روباز جهان را هم به دست آورد. این رکورد توسط نسخه ویژه World Record Car ثبت شد که توانست به سرعت ۴۵۳.۹۱ کیلومتر بر ساعت برسد.
پایان یک فصل، آغاز فصل تازه
بوگاتی اعلام کرده که W16 Mistral آخرین فصل جادهای موتور W16 است. با این حال، هنوز احتمال دارد این پیشرانه در پروژههای خاص و محدود پیستمحور، مشابه Bolide, دوباره دیده شود.
اکنون خانوادهای که با Bugatti Veyron آغاز شد و به W16 Mistral رسید، جای خود را به نسل تازه Tourbillon میدهد؛ مدلی که بهجای W16 از پیشرانه تنفس طبیعی V16 در کنار سه موتور الکتریکی استفاده میکند.