وزیر نفت از آمادگی این وزارتخانه برای اجرای طرح اتصال کارت سوخت به کارتهای بانکی خبر داد و اعلام کرد که زیرساختهای مورد نیاز در این بخش آماده شده، اما نهایی شدن این طرح نیازمند همکاری وزارت اقتصاد است.
به گزارش پلازا و به نقل از شرق، محسن پاکنژاد، وزیر نفت، در نشست مجازی مجلس شورای اسلامی با اشاره به آخرین وضعیت اتصال کارت سوخت و کارت بانکی گفت تاکنون اقدام تعیینکنندهای در این زمینه انجام نشده و لازم است این موضوع با جدیت بیشتری پیگیری شود تا به نتیجه برسد.
تولید روزانه بنزین چقدر است؟
پاکنژاد در این نشست، میزان تولید روزانه بنزین در کشور را حدود ۱۱۰ میلیون لیتر اعلام کرد. به گفته او، در حال حاضر حدود ۳۰ میلیون کارت سوخت فعال در کشور وجود دارد.
وزیر نفت با اشاره به شرایط تأمین بنزین تأکید کرد که اگر کشور صرفاً به تولید داخل متکی باشد و امکان واردات وجود نداشته باشد، مدیریت مصرف سوخت اهمیت بیشتری پیدا میکند. او گفت این وضعیت یک واقعیت میدانی است و راهکارهای ارائهشده باید در چارچوب همین شرایط بررسی شوند.
وزارت نفت مسئول تولید و توزیع است، نه تعیین الگوی مصرف
وزیر نفت با تشریح وظایف این وزارتخانه گفت که مأموریت اصلی وزارت نفت شامل تولید، تأمین، انتقال و توزیع سوخت است. با این حال، او تأکید کرد که مردم نیز باید در مصرف سوخت مدیریت لازم را داشته باشند تا کشور در تأمین بنزین با مشکل جدی مواجه نشود.
پاکنژاد افزود که برخی راهکارهای مدیریت سوخت در حال اجراست، اما مدیریت مصرف فقط با اقدامات وزارت نفت ممکن نیست و نیازمند همراهی مردم و سایر دستگاههاست.
افزایش قیمت بنزین فعلاً راهکار نیست
یکی از محورهای مهم سخنان وزیر نفت، موضوع قیمت سوخت بود. پاکنژاد تأکید کرد که در شرایط فعلی نمیتوان قیمتهای جدیدی برای سوخت مطرح کرد، زیرا به گفته او، وضعیت اقتصادی و اجتماعی کشور پذیرای چنین تصمیمی نیست.
او همچنین تصریح کرد که افزایش قیمت سوخت در شرایط فعلی الزاماً مشکل را حل نخواهد کرد و باید راهکارهای دیگری برای مدیریت مصرف و توزیع عادلانهتر سوخت بررسی شود.
تخصیص سوخت براساس کد ملی؛ راهکاری برای عدالت اجتماعی
وزیر نفت در ادامه، تخصیص سوخت به ازای هر کد ملی را یکی از راهکارهای مطلوب در حوزه مدیریت مصرف دانست. به گفته او، این مدل میتواند به رعایت عدالت اجتماعی کمک کند، زیرا به جای تخصیص سوخت صرفاً بر مبنای خودرو، سهمیه به افراد تعلق میگیرد.
با این حال، پاکنژاد توضیح داد که هنوز مشخص نیست زیرساخت اجرای این طرح چه زمانی آماده خواهد شد. او همچنین به امکان استفاده از مدلی مشابه کالابرگ برای ارائه سوخت اشاره کرد و گفت اگر چنین مدلی پاسخگو باشد، باید درباره آن جمعبندی انجام شود تا در آینده کشور با مشکل مواجه نشود.
وضعیت پالایشگاه آسیبدیده؛ آواربرداری تا ۸۰ درصد انجام شده است
وزیر نفت در بخش دیگری از سخنان خود به آسیبدیدگی یکی از پالایشگاهها اشاره کرد و گفت که پس از اصابت به پالایشگاه، فرآیندی برای ارزیابی خسارت آغاز میشود. این فرآیند شامل آواربرداری، بررسیهای فنی و مهندسی و شناسایی تجهیزات سالم، قابل تعمیر یا آسیبدیده است.
به گفته پاکنژاد، نیروهای شرکت ملی نفت و شرکت ملی گاز تاکنون حدود ۸۰ درصد عملیات آواربرداری را انجام دادهاند و بررسیهای مهندسی برای تعیین میزان دقیق خسارت ادامه دارد.
سهمیه سوخت کشاورزان چگونه تعیین میشود؟
پاکنژاد درباره سهمیه سوخت کشاورزان نیز توضیح داد که تعیین میزان سهمیه در اختیار وزارت نفت نیست. به گفته او، وزارت نفت صرفاً مسئول تخصیص و تحویل سوخت براساس سهمیههای تعیینشده از سوی مراجع مربوطه است.
جمعبندی
اظهارات وزیر نفت نشان میدهد که دولت بهدنبال اجرای راهکارهای تازه برای مدیریت مصرف سوخت است؛ از جمله اتصال کارت سوخت به کارت بانکی، تخصیص سوخت براساس کد ملی و بررسی مدلهایی مشابه کالابرگ. با این حال، اجرای این سیاستها همچنان به آمادهسازی زیرساختها و هماهنگی میان دستگاههایی مانند وزارت نفت، وزارت اقتصاد و سایر نهادهای تصمیمگیر نیاز دارد.
در عین حال، وزیر نفت افزایش قیمت بنزین را در شرایط فعلی راهکار مناسبی ندانسته و تأکید کرده است که مدیریت مصرف و توزیع عادلانهتر سوخت باید در اولویت قرار گیرد.