جدیدترین رصد بازار خودرو در ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ نشان میدهد شکاف میان قیمت کارخانه و بازار آزاد محصولات ایرانخودرو همچنان نجومی است و در برخی مدلها از مرز ۱.۵ میلیارد تومان عبور کرده است.
به گزارش پلازا، در جدول زیر قیمت بازار و نمایندگی محصولات ایرانخودرو در تاریخ ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵ را مشاهده میکنید:
خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
|---|---|---|
وانت آریسان | ۱,۶۳۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس (TU5P) | به زودی | ۱,۳۶۹,۹۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس (XU7P) | ۱,۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۲,۵۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۱,۹۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰ |
سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۱,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۳۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۶,۱۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس MT6 | ۲,۲۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۳,۲۰۰,۰۰۰ |
دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۷۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۲۳,۳۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۰۹,۲۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما | ۲,۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۸۹,۷۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۲,۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۷۰,۴۰۰,۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۲,۸۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۱۵,۱۰۰,۰۰۰ |
راناپلاس | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۲۴۱,۹۰۰,۰۰۰ |
تارا دستی V1 | ۲,۱۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۴۷,۵۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۷۰,۱۰۰,۰۰۰ |
تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۴۷,۶۰۰,۰۰۰ |
هایما اس ۵ (S5) پرو | ۴,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش |
هایما اس ۷ (S7) پرو | ۴,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۶۵,۵۰۰,۰۰۰ |
هایما ۸ اس (8S) | ۴,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۳۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
هایما 7X | ۴,۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۶,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۹۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ری را | ۳,۶۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۱,۹۰۰,۰۰۰ |
بررسی این جدول نشان میدهد بیشترین اختلاف به پیکاپ فوتون اتوماتیک تعلق دارد که در بازار ۶ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان معامله میشود، در حالی که قیمت نمایندگی آن ۴ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان است؛ شکافی نزدیک به ۱.۵ میلیارد تومان.
در میان سواریها، هایما 8S با قیمت بازار ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان در برابر ۳ میلیارد و ۳۷۷ میلیون تومان کارخانه، صدرنشین حباب قیمتی است. تارا اتوماتیک توربو نیز با ۲ میلیارد و ۸۸۵ میلیون تومان در بازار و یک میلیارد و ۹۴۷ میلیون تومان در نمایندگی، اختلافی نزدیک به ۹۴۰ میلیون تومان را ثبت کرده است.
در سوی دیگر، وانت آریسان با اختلاف ۳۳۴ میلیون تومانی، کمترین شکاف را در این فهرست دارد. همچنین سورن پلاس با موتور TU5P در آستانه ورود به بازار قرار دارد و هنوز قیمت بازار آن اعلام نشده است.
تحلیلگران معتقدند تداوم این شکاف قیمتی، بیش از هر چیز ریشه در سیاستهای قیمتگذاری دستوری و محدودیت عرضه دارد که موجب شده مصرفکننده نهایی، بیشترین هزینه را در بازار آزاد بپردازد.